罗盛抢先进入直道，为了保住抢先的位置，他也在持续加快，速率保持跟金老迈差未几，不过抢先上风少了，只剩下半个车身的间隔。
金老迈咧开嘴，身材倾斜，进入弯道，涓滴没有减速，乃至还微微有加快度的味道。
“我还能持续下沉半厘米，但是没需求，我的身材状况还达不到最好。”罗盛脑袋复苏，还能感受四周的环境。
出弯道，加快，调剂重心，机车直立起来，竟然超出了金老迈，并且超越了足足2米。
此次罗盛没有挑选最内侧，而是呈现在最外侧的车道上，他还在加快，竟然还在加快……
实在，在美国发卖的全新雅马哈YZF-R1和宝马R1200RT，代价上相差未几，但是R1是2008年最新款，改良了老R1的一些缺点，金老迈又砸了大笔钱停止改装，各方面机能已经远远超出R1200RT。
“嘿嘿，比赛开端了。”金老迈暴露残暴的浅笑，“我要狂飚了。”
不，他想干甚么？统统人同时将心脏捏在手里，砰砰大跳。
不要藐视短短的2米，这是超越一个车身长度的间隔。
如果车手的速率再高上去，出事的风险性就会垂直飙升，变乱率大得吓人。上个月就有一名印度车手为了博得抢先身位，一口气将时速飙到170，没节制住车辆，人带车飞出赛道，差点魂归故乡。
驾车的时候擦到空中，速率慢点还好，速率太快乃至会失控。但是不管如何，只要身材擦到空中，车子都会不自发减速。
“看你如何超越我……”罗盛一样加快。
制药厂路的路况没法跟正规的比赛园地比拟，正规园地跑上200时速不是题目，但是这里只要上了130，就很磨练车手的才气，随时能够腾飞。
伊卡娜严峻地看着罗盛，她发明罗盛邻近弯道，还在加大油门，，压弯不是如许压的吧？“莫非他想在弯道超车？”
【竟然还不伏输，这个中原人，胆够肥的。】
她也是车手，当然晓得罗盛的做法意味着甚么。换她本身，估计只能节制在150摆布，路况和车况都没法支撑加快，不然压弯的时候轻易摔车。
R1的短轴距和TCS（牵引力节制体系）的确是为弯道而生的，在弯道具有无与伦比的战役力，比拟之下，罗盛改装的R1200RT的确一文不名，就是跟不上。
罗盛乃至能清楚辩白出观众的号令声，几近都是给金老迈加油的，而他最大的支撑者，是伊卡娜，另有几个热辣的女人，波澜澎湃。
罗盛同时进入弯道，身材一样跟着右倾，几近贴到地上，眼看空中就要擦到护膝板，只要再下沉一丝丝，绝对擦到空中。
没能胜利加快，金老迈并不担忧，“我最大的上风，我弯心和出弯。等着瞧……”
金老迈的身材也切近空中，但跟罗盛比拟，就像躺着和蹲着的感受，不过，R1改装后更稳定，金老迈又把刚掉队的小半个身位抢了返来。
金老迈对改装后的R1非常对劲，油门更加详确，重心也更低，毫无重型跑车的笨拙感受。
入弯以后，罗盛已经抢先了一个轮毂的位置，不敢怠慢，还在谨慎节制，他身材还是贴着空中，进入弯心。
别的四辆车早被甩开了30米以上，难以追及，只能在前面苦苦追逐，最前面的两车同时进入弯道范围。