在大量引进战俘及外洋劳工以后，穿越个人的扶植工程用工本钱也敏捷降落。本来参与这些基建工程的几近都是归化民，而非归化民的利用破钞只要归化民的五分之一不到，如许一来，全部工程的造价也就大为降落了。罢了经在之前练出一些根基技术的修建工人们，则被分派到新的工地上，处置技术含量更高的事情。
仲春二十五日，安南战后运来的第一批移民到达了胜利港，装了整整八条大船。按北越所供应的数据，共一千四百余人，此中青壮男人就超越千人。涓滴不出料想的是，这批移民中的八成都是此次南北大战中的南边战俘职员，每十人用绳索捆生长串，下船时场面可谓壮观。
从年前的备战扩编开端，扶植部和军警部便抓紧了对胜利港防备工事群的构筑事情。工事群的主体工程就是港湾入口两岸的炮台群，在客岁结束的一期工程中已经完成了东岸虎帐区中间的炮台群共八个炮台二十四个炮位的构筑――当然火炮和炮兵还并没有完整到位。二期工程则是以榆林半岛上的炮台为主，完工以后将从东西两个方向对进入胜利港的航道建立起毫无死角的火力覆盖区。
除了这两处宿舍楼工地以外，港湾东边的虎帐区也开端破土施工。因为本年内的裁军打算已经开端实施，军警部估计年内的作战职员体例会从现在的不敷千人的范围扩大起码一到两倍，届时现有的营区就没法驻扎太多的职员。现在既然在建材、劳力方面都有了比较稳定的供应，军警部天然也不会掉队于人，筹算自行修建砖石布局的虎帐宿舍，标准就遵循现在的筒子楼宿舍来，只是居住密度要大上几倍了。
海运部在此次的水兵筹办事情中充分派合军警部的事情，对部属的海员海员们也作了政策鼓吹，凡是志愿转去战船退役的人，此后都可享用海汉民团兵士的划一候遇，不管是支出、伤亡抚恤、劳工积分等等，都要比现有的待赶上浮一个台阶。对于如许的引诱，天然有很多胆小之人挑选了转行进入水兵体系――归正都是在海上行船，冒的风险也是一样，但水兵阵亡抚恤金可比民船海员高了多少倍啊！
幸亏执委会早就接到了驻越军队的陈述，提早扩建了劳改营，并且在胜利港与田独产业区之间专门修建了一个劳改营分部，此次运抵胜利港的战俘职员，绝大部分都会被分派到新劳改营服苦役，他们的事情就是参与修建两地之间的第一条轨道交通线。
一种是以为应当起首安身于防备，归正近期也没有对外的战役，就应当将现有的陆军炮兵优先调派到岸防炮工事中退役，以充分阐扬其感化。而另一种定见则以为既然现在已经在开端招收水兵职员，那么炮兵就应当优先挑选上舰，不然造船厂现在冒死赶制的战船就没有太粗心义了――没有炮兵的战船，那跟民船又能有多大辨别？
而田独地区因为单位性子的启事，驻田独一地的穿越众绝大部分都是附属于产业部的体例，四十套房几近被产业部所包办，产业部也是以而成为此次摇号分房活动的最大赢家。而输得最惨的则是海运部，重新到尾无一人中签，不过海运部这帮人倒也不是很在乎，摇完以后嘻嘻哈哈就拜别了。毕竟此次不中另有下次，不过就是多等两个月罢了，迟早也会有福利房分到本身头上的。