执掌果阿的这位费尔南德斯总督，传闻是跟葡萄牙王室有着颇深的干系，多少是有些背景的，以是在宴席上跟钱天敦议论的话题，也不满是虚空的交际说话，还是有很多很实际的内容。
“至于同一市场代价，那也只是官方商家与商家之间的和谈，在官方层面上，我们从未采纳过这类做法，这也与我国倡导自在贸易的一贯主张不符。”
果阿并非传统意义上的天然良港，本色上是曼杜比河的入海口所构成的一片临海打击平原，果阿城也是建在了间隔海岸二十多里的河岸边。
不过这个处所可并非无主之地，葡萄牙人拿下这里也是颇费了一番工夫。从1510年葡萄牙舰队击败比贾普尔苏丹国，占据果阿旧城开端，直至1570年果阿四周的比贾普尔和哈迈德纳格尔两个苏丹国构成联军，对果阿实施了长达八个月的围攻，期间这几十年里一向是大大小小战事不竭。
目睹来自远东地区的支出一年比一幼年，果阿总督府当然也不肯坐视这类颓势持续加快恶化下去，与海汉展开贸易构和也是打算中的事，不过钱天敦的到来，让这个时候点更加提早了一些。
直到莫卧儿王朝同一了印度半岛的绝大部分地区，葡萄牙趁机与新王朝建立了交际干系，果阿殖民地所面对的内部压力才终究获得了减缓，并且治权也获得了新王朝的承认，这块外洋飞地终究得以保存下来。
跟着海汉在南海的崛起，东西方之间的海上贸易不再被西方贩子所把持，葡萄牙的贸易份额走下坡路已是没法挽救的趋势，很多本来由葡萄牙贩子运营的传统项目，也在慢慢被更具运营上风的海汉商行夺走。
作为葡萄牙在外洋最首要的殖民地之一，果阿一度是葡萄牙在全部远东地区的政治经济中间，包含马六甲城、澳门，乃至日本长崎等地的葡萄牙殖民机构，皆是服从于果阿总督府的批示。
“我国已经在锡兰岛建立了汉班港这个新港口，此后与果阿地区的贸易来往必定会增加，我但愿总督大人能够同意，让汉班港与果阿港同步开放欢迎对方的商船，并且答应对方的贸易机构入驻。”
舰队没有再在沿途港口多作逗留，直至驶抵葡萄牙在印度半岛西岸最大的殖民地果阿，这才联络本地官府，让舰队泊岸休整补给。
有些事情，早一点停止相同，或许还能免除今后的诸多费事。
比如葡萄牙在马六甲海峡的权益，就是这位总督大人存眷的重点。
分开卡利卡特港以后，舰队持续沿着海岸线往北行进。在接下来的千余里航程内，沿岸港口几近尽是由葡萄牙所掌控，这百年的运营倒也算是有些服从。
“总督大人但愿保持繁华的贸易状况，我以为更首要的是保持两边的贸易来往，以及一样的贸易报酬，比如对等的关税，对等的自在买卖权限，以及便当通畅的结算体例。”
葡萄牙人的设法是没错，但题目在于钱天敦并不如何办理贸易范畴的事件，特别是附属于星岛权势范围的马六甲海峡，他更是不会主动插手。
李元德和董尚义一定能够完整了解钱天敦所描述的长远远景，但他们都是对钱天敦崇拜至极，既然对方称有生之年便能亲目睹证，他们对此也是毫不思疑，只感觉本身竟然能够参与到如此雄图大业当中，的确就是三生有幸了。