亚丁港开埠的时候能够追溯到公元前三世纪希木叶尔王国统治期间,以后不管是罗马人、波斯人、葡萄牙人,还是新近领受统治权的奥斯曼人,都对亚丁港非常正视,将此地作为了连接欧亚非的首要桥梁。

另有就是来自非洲的黑奴,这里的代价也要远比巴士拉、果阿等地低很多,乃至能够整船整船地打包采办,可见仆从贸易的范围实在不小。

不过亚丁湾可不比福广地区,海汉在这边人生地不熟,说话也不通,想要清查海盗踪迹并不轻易。

钱天敦也知这个海疆的匪患是个耐久存在的题目,即便是他穿越前的阿谁时空也未能完整处理,一样得长年在这个海疆摆设兵舰履行巡查护航任务,当下急也急不来,只能先制定护航计划,加强针对海盗的防备。

比较稳妥的体例,当然是每次以船队为单位集结商船,然后由军方派船护航。像这类乘坐划子出海劫夺的海盗团伙,就算来个十艘八艘船,也抵不住海汉战船的一通炮轰。

至于军事,奥斯曼国在这里虽驻扎有军队,但在特战师面前必定是不敷看。不过奥斯曼国坐拥主场之利,能从火线源源不竭地获得声援和物质,而海汉目前却难以,一旦舰队照顾的物质在战役过程中耗损殆尽,那就只能主动撤离了。

当然这处所也不尽然都是长处,最大的一个题目就是这亚丁港并非无主之地。毕竟这么一个可谓风水宝地的好处所,本地统治者当然不会任其荒废。

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并且本地官府以礼相待,让舰队入港停靠,获得补给,这也让钱天敦拉不下脸来硬找对方的茬了。

亚丁港所处的位置,在海贸范畴的代价要远胜巴士拉,但周边环境不及地处两河平原的巴士拉,无边无边的戈壁和荒漠大大拉低了此地的粮食产出,进而限定了这里的人丁增加。

措置完这些自寻死路的海盗以后,钱天敦也立即再次调集部下军官开了会。这些海盗固然不敷以对武装舰队构成威胁,但今后海汉要斥地收支亚丁湾的海上航路,那么来往商船也免不了会被海盗盯上,这就必须得提早筹办呼应的防卫办法才行。

以亚丁港的现有前提,如果海汉接办运营,无疑能省去前期开辟过程中的很多费事,但奥斯曼国必定不会对此坐视不睬,毕竟这可不是海塞卜那样未经开辟的偏僻之地,争夺此地的节制权必定会激发战役,这并不是钱天敦乐于见到的局势。

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