钱天敦率部赶来后，这里的防备火力和作战职员都获得了加强，仍在利用冷兵器的海盗团要与之比武，了局可想而知。
这些临时工事在之前的两次比武中都起到了不错的结果，以极小的代价击退了海盗守势，将试图攻打基地的仇敌紧紧节制在火力打击范围以外。
有了这批照顾兵器弹药的救兵就位，别说千把人的武装海盗了，就算是仇敌兵力再翻上两三倍，在没有重火力援助的环境下，也不太能够攻破摆设结束伏波港陆上防地。
仅凭他带返来的三艘船，要在百余里宽的海峡中搜索海盗的踪迹，当然并不轻易。但为了能打敌手一个出其不料，钱天敦特地挑选了在晚长进入波斯湾，悄无声气地靠近伏波港。
先前从伏波港解缆往红海方向走，舰队一起逛逛停停，耗时半个月才到达镇海港地点的位置，但这往回赶的时候日夜兼程，钱天敦只用了七天时候，便已进入到霍尔木兹海峡。
这一招固然简朴，但合用结果却很好，海盗只当是前两次的守势已经让守军疲于抵挡，看似密不通风的防地也终究有体味体的迹象，这个时候再加一把力，说不定就能拿下这处所了。
因为留守伏波港的驻甲士数未几，以是这里的前期基建实在是以港口工程为主，一开端并没有修建甚么像样的防备工事，也就只是在营地核心垒了几个沙包堡垒，一南一北建了两个了望台罢了。
从亚丁湾的镇海港到波斯湾的伏波港，中间航程有五六千里，这实在已经超出了蒸汽动力体系的续航里程。船上用来当压舱物的燃煤，也就只够烧两天锅炉罢了，而装载燃煤和淡水的综合补给船，航速必定是跟不上全速进步的作战船只。
直到比来有海盗来袭，守军才将工程重点从港口设施转移到防备工事上，加班加点在营地外建起了射击掩体和数个炮位，以及百试不爽的铁丝网缓冲带。
因而海盗船大着胆量驶抵岸边，让船上的人马悉数登岸，向基地建议总攻。
因此钱天敦固然心急如焚，但实际上他所率的三艘船也没法用高航速一口气跑到伏波港。启动蒸汽动力体系后只跑了两千多里，三艘船上的燃煤就连续耗损殆尽，也只能再次回到帆船动力状况。
伏波港四周有好几个面积庞大的海湾，但因其海岸较为峻峭，不适合修建港口，只是合适当作避风的锚天时用。不然当初伏波港选址的时候，也就不会挑选阵势开阔，海岸前提普通的海塞卜了。