新天下号固然获得了悉心的保护，但也因为封存年限太久，早已落空了出海远航的才气，现在只是作为胜利港的一处地标存在。即便是亲目睹到过新天下号的人，也很难信赖那样一艘身形庞大的钢铁巨轮能够在海上飞行。
在送走各国使节之前，石迪文也不忘聘请各方一起登上了舟山号，观光海汉造船产业的先进服从。
如果普吉岛周边的国度都情愿在调派劳工方面与特战师合作，遵循执委会的预算，那应当能在一年内为普吉岛募集到起码上万劳动力，足以减缓本地目前的用工需求。
而石迪文给出的答复也很明白，让利能够筹议，至于帮忙这些国度进级财产，目前还贫乏合适的前提。
舟山号的吨位固然远不及新天下号，但对于这个期间的其他国度来讲，这就是货真价实的海上巨无霸了。
本质上也就是以赋税的名义，费钱请周边国度代为构造劳工。这套操纵体例在朝鲜、安南等国早就实施多年了，已经非常成熟，不过因为钱天敦之前对人丁输入卡得比较严格，就连雇佣劳工也要以汉裔为主，以是特战师辖区一向没有推行这套体例。
在颠末端持续多场的会晤以后，石迪文与来到普吉岛的各国使臣达成了多项新的合作和谈。
这个数字间隔钱天敦“每年三到五万”的标准固然还差了一截，但起码是能够获得实现的目标。
当然了，要海汉做出让利，那这些国度也得拿出一些对等的互换前提才行。而石迪文所提的前提，恰是考虑到了特战师目前所需，即要求这些国度向普吉岛等海汉辖区供应更多数量的劳工。
要让钱天敦和特战师在西线经心极力地做事，执委会就不能对其辖区的官员任免干与过深，起码在当前这个打天下的阶段，还必须得对特战师作出必然的让步。
详细到各个项目标卖力人，根基满是来自特战师的初级军官。海内固然已经陆连续续委派了一些官员过来，但大多是构造运营和出产活动的技术官僚，只能服从于特战师的批示调剂。
并且利用本国雇佣劳工，在用人本钱上要比从海内千里迢迢运送移民低很多，这对店主特战师，对一样要承担一部分本钱的国度财务而言都是功德。
像如许排水量超越四千吨的大船，目前这个天下上独一两艘，除舟山号以外的另一艘船，便是已经停靠在三亚胜利港里三十多年的新天下号滚转船。
对于这些间隔海汉本土较远，帆海才气又很普通，很难去到海汉都城的国度来讲，能够有机遇与海汉执委会高官会晤，实属万分可贵。
这类最为直观的视觉打击，赛过统统的虚言恐吓。只要脑筋没病的人，都会敏捷认识到本国与海汉的气力差异。
而这些国度对于石迪文所提出的体例也是乐见其成，像亚齐国本就与星岛有这类输出雇佣劳工的耐久合作，并且从中赢利很多，对此更是毫不架空，亚齐使臣一口便承诺下来，表示情愿向普吉岛调派劳工。
(本章完)
如海汉在本地投资运营的矿山或莳植园等等，可考虑建立财产链下流的冶炼、酿酒等财产，通过增加用工岗亭，为本地人带去更多的经济支出，同时也能趁便为地点国培训一些技术职员——这实在也能够视作是某种技术进级了。
第3758章