更首要的是，英法诸国能够仰仗强大的国力等闲制作兵舰，但是南宁现在却没有才气再去制作了，因为南宁没有钱。
自从本年年初当局出面组建了云南铁路公司、广西铁路公司，以后又组建了广东铁路公司后，当局固然在铁路修建上大量减少了支出，但是新建铁路的范围却不减反增，包含新得国土红河都呈现几条铁路打算，而现在这些打算就在程宇华的手中。
之前南宁境内的铁路都是由当局卖力修建，也是由当局卖力营运，如许既便利了当局宏观打算，也不至于让一旁虎视眈眈的列强夺走了路权。而一旦铁路交由官方卖力修建营运，那么便能够因为贸易合作而形成铁路修建的混乱，也有能够让列强通过贸易买卖夺走铁路统统权，这些都是作为后代人的程传民父子不肯意瞥见的，因为他晓得美国就吃过如许的亏。
固然南宁现在看似气力强大，但是程宇华本身明白，这是英法等国之前没有正视南宁，加上南宁一向也在扮猪吃老虎，极力蹈光隐晦，才让南宁此次到手的。一旦让这些西方国度将首要精力放在了本身身上，那么就以南宁现在的小身板，是不管如何也抵挡不住的。
固然全部过程华侈的不是美国当局的钱，并且当初因为大范围修建铁路而营建了一段经济繁华，但是如许无疑形成了官方财产的华侈。美国财大气粗能够不消顾虑，但是南宁肯没有如许的秘闻，程宇华现在巴不得将官方的财产也充分变更起来，为南宁的经济扶植添砖加瓦，以是他参照后代****的部分轨制，加上本身的一些设法，通过当局制定了一份有关铁路的新政策。
至于法国和越南之间的冲突，南宁此后将站在幕后支撑越南，只要能让他们挡住法国北上的脚步便能够了。
幸亏之前已经将内债还得差未几了，剩下的首要就是一些内债，也就是通过向官方发行债券产生的债务，这些内债因为当局信誉很好，而此中首要的持券人也是一些大师族，是以当局能够和这些持券人协商，不至于为了还债而把当局逼得狗急跳墙。
就拿水兵来讲，固然南宁俘获了法国的两艘铁甲舰，加上原有的四艘，现在统共有了六艘，在远东也是一霸了，但是这已经是南宁现有的统统产业了，而英法两国本土却有二三十艘。一旦他们真的故意对于南宁，那么他们只要派出上十艘铁甲舰到远东来，就会让南宁完整麻爪。
新政策里最大的亮点就是答应官方本钱参与到铁路打算内里来，将当局的承担转化为本钱的投资。细化来讲就是由当局构造铁路公司，采取官方本钱进入董事会，答应这些民族本钱家与当局一起参与铁路的运营和办理。而这些铁路公司平时自大盈亏，只是他们此后一旦有了新的铁路修建打算，就必须交与当局的交通部考核，交通部将会对这些修建打算停止宏观调剂，制止分歧的铁路公司停止歹意合作，形成财产华侈。
掐灭了法国进占红河的企图后，程宇华就将精力首要集合在了境内的生长上了。
至于这一点，程宇华还是信赖刘青山有这个才气的，毕竟荷兰人现在就是一个败落户，恰好他们本身还没有自知之明，在对其他岛屿的统治都不太稳定的环境下，竟然还妄图和兰芳争夺加里曼丹岛，只要刘青山安身本土，就凭荷兰人派来的那些由土著人编成的军队，是不管如何也打不过兰芳军队的。