最后程宇华只好转移视野，既然从云南和四川这里很难胜利，那么从缅北横通畴昔应当不难，固然缅北一样山势险要，交通不易，但是起码从密支那到藏南的这条线海拔不高，只要节制了这些地区，那么就能阻断英国进入西藏两条通道的此中一条，更何况，现在节制藏南，就能制止后代的麦克马洪线一向迟延几十年都处理不了的环境。
程宇华倒是对利用土著填铁路的体例很附和，因为如许既能够减少加里曼丹岛的土著数量，为华人移民腾出更多的保存空间，也能够减少当局在铁路上的支出，要不然以南宁的财务状况，就不会有现在南宁境内这么多铁路了。
程宇华固然客岁就开端参与政事，但是他很少过问各部分的详细事件，只是帮忙程传民制定风雅向的战略。比及他真正参与详细事件的时候，程传民又早已停止了利用土著的体例，并且决计停止了封闭。在程宇华没有主动问起的环境下，天然就没有人给他先容了，以是程宇华才对这一环境不体味。
不过，云南铁路公司到底有没有气力兼顾缅北和红河，程宇华最后决定还是咨询一下余磊比较好，如果两边都能够兼顾，那天然最好，如果不能，那么程宇华就决定让他们从红河抽身，用心卖力缅北。
搞清楚了环境，主管铁路的余磊也提出了公道的建议，程宇华天然就从善如流，最后点头道：“那就如许吧，由云南铁路公司修建从昆明到河内的铁路，其他方向交予广西铁路公司，让他们尽快完工。同时向红河移民的事情也要开端动手了，这事辅弼安排人卖力，不要呈现不对，告诉胡秋林做好共同事情。”
听了许言诤的解释，程宇华才明白过来南宁为甚么能够修那么多铁路了，他之前还一向迷惑，后代****在西南都不能做到的事，如何现在在这么粗陋的施工体例下，竟然能够将铁路修得四通八达了。
“余大人，云南铁路公司有没有气力兼顾红河与缅北？”
对于没有人主动给本身先容，程宇华倒是没有太多设法，毕竟父亲曾经命令封闭过，固然现在是本身掌权了，但是在父亲还健在的环境下，天然不会有人来触霉头了。
如果不趁着现在英国的权势还没有完整节制缅北的时候进入，那么等将来再来做筹算就晚了。
对于程宇华的这个题目，余磊还真不好答复，只都雅向坐在一旁的许言诤，向他乞助。
英国一向诡计节制西藏，并将西藏从中国分裂出去，如果想要粉碎英国的这个设法，本身就必须加强对西藏节制。但是想进入西藏，南宁境内却没有很好的交通前提。固然南宁获得云南和四川西南这么多年了，也一向在试图打十足往西藏的通道，但是那边阵势险要，海拔太高，就是一小我零负重走完那些山道都很困难，更别说照顾物质了，是以这些尝试一向没有获得太好的效果。
对于余磊的建议，程宇华还是比较认同的，不过听到云南的铁路竟然还没有修到边疆，程宇华非常迷惑。他记得客岁春季的时候父亲就要求他们将铁路向边疆延长的，遵循他们以往修建的速率，应当不会这么慢的，莫非是出了甚么题目？
“殿下，之前我们境内的铁路之以是在如此庞大的地形环境下，修建的速率还那么快，花的钱比较少，是因为王爷一向都在利用从兰芳抓返来的土著修建。因为从一开端就死了很多人，王爷为了封闭动静，以是一向都在保密。而之前的铁路修定都是由当局卖力，操纵很便利，但是现在改成由官方参股的公司修建，王爷为了不让景况泄漏，以是停止了由土著修建的体例，改成从官方招募工人，如许一来，就不能像之前那样能够拿性命来填了，只好规端方矩的施工，速率就天然慢了下来。”