这艘实验舰排水量2750吨，满载3050吨，装备四门120毫米主炮。从这些数据来看，这艘兵舰没有甚么特别的，就是一艘巡洋舰，底子就不值得程宇华还专门跑过来看。但是这艘巡洋舰最大的分歧之处，就是它的航速，他能够轻松跑到19节的速率，如果加大轮机的压力，乃至是能够加快到21节。
是以石行更像是一个经济学者，而不是行政官员。在他上任省长以后，就按照南宁产业生长的经历，制定了广东现行的经济政策，先集合首要精力修路，同时积储人才，建立小型重产业基地。等交通改良以后，产业天然会厚积薄发的呈现井喷。
广州火车站就坐落在北城。这座火车站完工才不到三年的时候，完工时候短，也就意味着它能够鉴戒很多现成车站的长处，制止今后还要费钱去改革，南宁市的火车站就是因为满足不了现在庞大的客流量而改革过。
本年上半年是广东几条铁路骨支线通车的集合期间，这些铁路不但便利了广东的贸易畅通，增加广东的开辟力度，还便利了军事摆设。
对于这类环境，部分地区轻视者乃最多次向程宇华打小陈述，还好程宇华一向都在力挺石行，就是在客岁新设山南、交趾两省，急需初级官员的时候，他都没有动石行。
没有铁路，军队就没法快速变更，后勤也没体例及时跟上，为了应对突发状况，程宇华只好挑选了这个最笨的体例，在几个首要地区都放上一个计谋单位的军队。
而就是因为他将大部分精力和资金都花在了交通和教诲上，才导致了广东其他方面的转机不大，特别是重产业方面。重产业因为投资大，资金回笼迟缓，以是官方本钱很少触及，这就形成了广东轻产业生长敏捷，但是重产业却几近停滞不前。
以后又操纵充沛的职员，很快就完成了几条骨干道的勘察事情。制定好了修建打算。等统统的筹办做好后，采纳分段同时修建的体例，在短短的三年多的时候里。就完成了南宁对广东的铁路布局。
更何况，遵循总参谋部的打算，广东是将来北伐的一个首要的兵力解缆地。如果没有完美的交通，必将会影响到对满清东南各省的占据。统统在获得广东以后，程宇华就迫不及待的组建了广东铁路公司，随后不但赐与了这家新公司很多的政策性支撑，还一向都在存眷它的铁路修建过程。
南宁节制广东已经进入第四个年初了，这里的局势早就稳定了，可就是因为这里没有发财的铁路网，南宁不得不在这里摆设了重兵，兵力达到了五个师，占到了陆军总兵力的四分之一。
也恰是晓得了石行的企图，程宇华才一向支撑他。(未完待续。)
程宇华之以是要专门绕路来到这里。就是为了看看这艘即将下水的新舰。
这艘兵舰之以是能够做到，启事还要从三年前提及。前次的演州海战。南宁不但将法国远东舰队打了个全军淹没，并且还俘获了此中的两艘新式铁甲舰，厥后南宁修复后，改名成为了现在的岘港号和河内号。