首页 > 1937全球速递 > 第二十九章 布局海运市场

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约翰的设法很明白,先把合伙公司办起来再说。等将来丹麦一投降,他有的是体例让马士基把股分吐出来,何必急于一时呢。

小马士基这些天一向在为将来的生长而忧愁。纽约港但是合作最为狠恶的国际大港,大型航运公司云集。他此次带了6艘船到美国来开辟市场,既没有人脉也没有渠道,想翻残局面哪那么轻易。

伦道夫这么一提示,约翰终究晓得面前这位爵士中间是谁了。英国皇家空军委员会委员,主管研讨开辟和飞机出产事件的威尔弗里德・弗里曼大将。

“这可真是太好了。对了,我给你先容一下。”说着伦道夫把约翰举荐给了站在中间的一个50多岁的中年男人。

“马士基先生,不消这么客气。约翰跟我多次提到过你,说你在海运方面非常有设法。”沃尔特刚才一向在中间察看小马士基,已经看出这个年青人还是个初出茅庐的“菜鸟”,晓得应当用甚么体例来对于他。

小马士基把约翰和沃尔特领进了本身在三楼的房间。“我也是前天刚到,还没来得及找落脚的处所。这栋楼是我叔叔公司的财产(马士基的表叔汉斯是德国人,在美国有一家航运公司,专门做原油运输买卖),我就在这暂住一下。”

“约翰,是你吗?”小马士基一时有些不敢肯定。

“我此次是跟采购委员会的一个代表团来美国谈军器采购的。明天早上刚到纽约,下午就赶火车去华盛顿。”伦道夫解释道:“我们在海上的时候碰到了点费事,马士基先生帮了我们一个大忙。这不,我和弗里曼团长趁着上午偶然候,就过来表示下感激。”

小马士基被夸得脸都红了,很快就被约翰和沃尔特联手忽悠得对与联邦快递公司合伙建立新公司的建议动了心。

长久的酬酢后,伦道夫率先提出了告别:“时候不早了,我们还要赶火车,就先告别了。约翰,等你回了华盛顿,我们再细聊。马士基先生,再次感激你的帮忙,祝你在美国统统顺利。”

“约翰,真没想这么快就碰到你了。”伦道夫也上前打了号召,“这可真是太巧了。刚才我们还提及了你呢?”

但是即便没有买卖,船埠房钱、设备保护、职员开支这些却一天也不能少。这类环境如果持续个半年,他可就要坐吃山空了。莫非跟一帮划子东一样去接散活?那点微薄的利润也无济于事啊。

“约翰,这位是我们代表团的团长弗里曼爵士。你前次来伦敦的时候不是还想去拜见他的吗。”

他让小马士基拿定主张后,直接跟沃尔特联络。至于他本身,还得抓紧时候赶早晨的火车回华盛顿呢。他此次是打着出差的灯号来纽约的,阿谁跟他一起来少尉参谋已经被扔在宾馆一整天了,再拖下去可就不像话了。哪怕他只是在陆军航空兵司令部临时帮手,也不能太明目张胆不是。

约翰也适时地给小马士基灌起了*汤:“穆勒当初跟我切磋集装箱联运计划的时候,给了我很多开导。不然现在联邦快递公司的集装箱运输停业如何能生长得这么好。”

“很欢畅熟谙你,范德比尔特先生。”约翰身上的这身礼服帮他在弗里曼那边刷了很多好感度:“h-1战役机

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