这内里的事理实在很简朴，孔老夫子教诲过我们，不患寡而患不均么。约翰宿世小时候，厂长也跟大师一起挤筒子楼，吃顿红烧肉要算计半天。糊口程度固然很低，但大师都自发活得挺高兴，厂里放场电影就能乐呵好几天。厥后贫富差异越拉越大，各种不满情感才越来越多。
可为甚么现在西欧各国工人活动一浪高过一浪，德国工厂却能这么调和稳定、兴兴茂发呢？
约翰冷静算了一下，这些德国企业在工人劳动酬谢、社会保障和养老金等福利体系上的投入还不如联邦快递公司呢。这些德国工人的均匀支出还不到联邦快递公司员工的三分之一，物质糊口也很匮乏，乃至一周才气吃上一次肉，但他们的事情热忱和精力状况却比普通的美国工人好上很多。
后代，罗伯特・莱伊在纳粹党高层中并不算太着名，人们议论得更多的是他那位美艳无双的标致媳妇――英加・莱伊。
一天的观光下来，约翰收成颇丰。他之前从没认识到，宿世司空见惯的职工食堂，竟然会对现在的工人有如此大的吸引力。不过是在事情时候供应了些便宜的食品罢了，工人的事情主动性竟然会有如此明显的进步。乃至有很多工人会为了一顿略有荤腥的午餐，挑选主动在歇息日加班，这在宿世是不成设想的。
据莱伊先容，帝国劳工战线目前具有23oo万成员，是第三帝国最庞大的个人。客岁，它的会费和从属经济构造支出过了4亿马克，是同期纳粹党财务支出的几倍。
当时希特勒曾命令要求出产一种每个德国人都买得起的汽车，代价定为92o马克（约396美圆，是当时工人1o个月的均匀人为）。因为公营企业不成能亏蚀出产，因而这类汽车作为一种社会福利由帝国劳工战线来卖力制造，大众汽车厂也就应运而生了。
这个构造乃至具有本身的船只、旅店、疗养院以及其他设施，并以极低的代价为会员供应办事。约翰探听了一下，帝国劳工战线的会员去大西洋上的马德拉群岛度一次假，连来回盘费在内一共只花差未几25美圆。去阿尔卑斯山停止一次滑雪观光，每礼拜只要11美圆，这内里还包含了车费、房费、饭费、雪橇租赁费和雇佣滑雪锻练的用度。
并且这些事能够让阿黛尔出面来做，一个慷慨仁慈充满爱心的老板娘，绝对是帮约翰拉近与基层员工干系的好帮手、贤浑家。同时这也能够趁便让阿黛尔堆集点运营餐饮业的经历。说不定阿黛尔将来真的能够成为“天下连锁快餐行业巨擘”呢。
德国也是如此，纳粹下台前，经济面对崩溃，赋闲率居高不下。纳粹通过让已婚妇女回归家庭，采取多放假多轮班等体例增加失业岗亭。又搞了甚么事情登记轨制，来稳定工人的事情岗亭，让他们感受放心。
约翰暗自决定，归去就先在公司的每个运转中间内部开一间职工餐厅。或答应以再去找一找“肯德基爷爷”，炸鸡汉堡这类便利照顾的快餐最合适需求到处乱跑的联邦快递公司员工了。
约翰在斯多勒的别墅度过了一个非常不错的周末。比起那些故作高雅，提及话来云山雾罩的巴黎名流，约翰感受这帮豪放、直接的德国佬更投他的脾气。
纳粹党里还是有能人的啊，约翰在心中暗赞。经济危急的环境下，高端消耗场合本来就门可罗雀，运营不下去了。当局用低价收买这些财产，再将它们向浅显工人开放，以构造个人疗养等体例来弥补低支出对工人主动性形成的影响。