和美国一样，英国铁路网的统统权都把握在那些私家公司手里。当当局因为战役的需求，侵害到这些铁路具有者的好处时，天然会遭碰到反弹。哪怕出于法律和品德的压力，这些铁路公司老板不会公开与当局对抗，但也会想尽体例先确保本身的好处不受丧失。
约翰一听就晓得，这些来由大要上仿佛很有事理，但实在都是那些铁路运营公司的遁词罢了。
作为一个合格本钱家，他能够爱国，但前提是这个国度必须能够庇护他的好处。需求的时候，他们可觉得了国度舍弃一部分小我好处，有些人乃至能够去为国捐躯。但是当这个国度要夺走他们的核心财产时，你看他们还爱国吗。
约翰喝着加了两块糖的咖啡，一边对此表示怜悯，一边在内心鄙夷这帮英国佬太矫情。人家德国人但是从客岁8月就开端实施什物配给了，每人每周只要3盎司黄油和8盎司糖。
约翰差点把嘴里的咖啡喷伦道夫一脸。这个家伙是早晨喝多了吗，不晓得他也是私家运输企业的老板吗。还问他对国有化如何看。他能如何看，当然是谁发起就弄死谁啦，这另有甚么好说的。
本土铁路运输的环境更加糟糕。现在英国本土铁路运输网的误点率已经达到了惊人的70%。这个数字固然有受近期非常气候影响的身分在内里，但也充足吓人了。
想想也是，欧洲的局势已经生长到了这类境地，在军器出口题目上的博弈早就已经上升到了国度层面。约翰固然在陆军参谋部卖力军器出口审批停业，他也就只是个详细履行者，在风雅向上真的没有多少话语权。
“现在最严峻的还不是食品的完善。没有橘子酱~呃~这曲奇味道真不错。也就罢了，关头是很多工厂也因为原质料的完善而不得不消减工时或者歇工。”
包含丘吉尔在内的英国战时内阁成员，现在都对英国运输业的状况非常不对劲。伦道夫此次来美国，考查学习美国运输行业的办理经历，也是丘吉尔交给他的任务之一。约翰这个“老朋友”无疑是伦道夫就教的最好人选。
何况在外人看来，约翰不过是个新奇得不能再新奇的陆军新任，即便是在实际操纵层面上，他能阐扬多少感化都还不好说呢。以是伦道夫压根不跟他谈军器采购的事也很普通。
约翰本来觉得伦道夫找本身是要谈些跟军器采购有关的事。没想到伦道夫却向他就教起了物流运输办理方面的题目。
“铁路羁系部分是甚么定见？”约翰持续问道。
最后，下议院反对了这个议案，连力挺这一议案的陆军大臣贝利沙也被迫主动辞了职。作为互换，各铁路公司同意接管当局更加严格的羁系，答应当局对铁路免费标准停止节制。但当局也必须保障各铁路公司对铁路网的统统权和运营权，确保铁路公司不因支撑作战而在财务上遭到丧失。
“磁性水雷的题目我们已经有处理体例了。水兵部订购了一批有浮力的电缆，他们筹办把这些电缆挂到木制拖网渔船前面，通过电缆里电流构成的磁场来引爆这些水雷。”伦道夫说道：“现在费事的是铁路运输的题目。约翰，你们范德比尔特才是这方面的专家，你能帮我们想想有甚么好体例吗？”
约翰美意肠递给伦道夫一块刚烤好不久的曲奇：“别担忧，伦道夫，困难总会畴昔的。现在的环境已经比1915年那会儿好很多了不是吗。”