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小强也没啥多想的，在2010，汽车这玩意，有了底盘、发动机和变速箱这三样，农夫也能造出来。但是在1949，质料很毒手，就是搬个变速箱或者发动机出产线归去，你的锻造质料和各种零配件如那边理呢，毛爷爷的巨大之处就是建立了完整的产业体系，没有一个别系支撑，那就是再好的出产线也只能停产。
小强回到家清算了一小包换洗衣服，遵循商定与赵国庆在机场碰了头，买了机票两人乘飞机直飞常un。
幸亏这年初，只要有钱就没有办不成的事，当年美国用20万美圆的代价获得了杂交水稻专利的让渡，明天小强一探听，也就200万群众币就能买到，不太小强还是找了家书得过的单位，湖暖省农科所。
小强问湖暖省农科所姚所长，能不能供应这么多种子，传闻了小强的用量后，姚所长大惊失e，莫非是天下上哪一个国度要全面改种水稻吗？要这么多种子！水稻种子是有保质期的，本年不种，来岁你当饭吃吗？不过话说返来，卖货的还怕人家买很多不成，天底下没这个理。
通过火炮采购，具有了总价9.6亿的大炮和弹药以后，接下来牵引车和后勤补给运输车就成了要处理的题目，1949的新中国，人丁达到5.4亿还多，却只要3.7万辆汽车，别的天下另有两千多辆有轨电车作为多数会的公交车在利用。
小强立即开端了车辆采购，他联络了之前打过交道的一汽华北总代理经销商赵国庆，一听小强要做大单采购，赵国庆二话没说，同意带小强直接和一汽束缚卡车的海内发卖主管商谈。
杂交水稻的呈现底子处理了了中国人主食口粮的严峻，是以，这是必须引进的技术。小强在从常un回到北都的飞机上就如许决定了。
小强在北都机场下了飞机，没回公司，直接买了去湖暖省的经济舱机票，厦航的空姐很热忱，给登机后立马睡着的小强盖上了毛毯，他实在是太累了，这辈子最怕出差的小强，对于旅途只要一个反应，困，非常困。
苏联看不上群众币，毕竟拿了也没处所花，又怕群众币哪天崩溃，拿在手里变废纸，必然要我们用等值的农产品或者贵金属来换。归正折算下来要靠近群众币五万元一辆，抗美援朝期间苏联给我们优惠半价，就那还是赚的盆满钵满。没体例，谁叫我们造不出呢。
就是说均匀每一万五千人具有一辆车，此中如果刨去大众汽车、小轿车、烧柴炭车、烧煤车后，卡车的保有量不敷两万辆，也就是1.5-1.6万辆摆布，就这些卡车，还要满足矿山，军队，工厂，仓储等等行业的需求，可谓是金贵到了顶点。
还是先以买代造吧，不过应当让工人们练练手，为今后的制造打根本。因而小强在阿里巴巴上采购了一整套的车辆装配出产线，这条出产线主动化程度普通，但要放在1949那就是天下第一，光是200万一条的流水线小强就采购了十条，这类流水线是90年代的技术，约莫5分钟出一台车，和现在那些大厂一分钟一台车的总装车间流水线差远了，十条流水线卖力各个部件的组装，最后总装，五分钟一辆车没题目。
颠末两个小时的飞翔，波音738飞机到达了常沙黄花机场，小强下了飞机后就直奔湖暖省农科所，之前电话联络过这家单位，对方在专利让渡方面在海内是属于力度比较大的，这能够是对方在技术上比较抢先的启事吧。现在的研发机构，普通有了新技术后，手里差了一代或者两代的技术就想要让渡掉换些钱。