小强问湖暖省农科所姚所长，能不能供应这么多种子，传闻了小强的用量后，姚所长大惊失e，莫非是天下上哪一个国度要全面改种水稻吗？要这么多种子！水稻种子是有保质期的，本年不种，来岁你当饭吃吗？不过话说返来，卖货的还怕人家买很多不成，天底下没这个理。
颠末两个小时的飞翔，波音738飞机到达了常沙黄花机场，小强下了飞机后就直奔湖暖省农科所，之前电话联络过这家单位，对方在专利让渡方面在海内是属于力度比较大的，这能够是对方在技术上比较抢先的启事吧。现在的研发机构，普通有了新技术后，手里差了一代或者两代的技术就想要让渡掉换些钱。
载重才6吨，满载后跑的又死慢的嘎斯卡车今后能够退出1949的中国市场了。
当时苏联卖给我们的嘎斯卡车，用现在的目光看，那叫一个烂啊，驾驶室全部就是木头框子搭的，内里蒙上铁皮，钉住了就是驾驶室，前面货箱全部就是木头的，只是用钢条做了货箱下部大梁来支撑牢固。归正车上能用木头的处所毫不消铁，能用铁的处所毫不消钢，售价还高的惊人，一辆嘎斯要价两千大洋。
袁隆平院士培养的籼型杂交水稻，被本国人誉为“东方魔稻”，1980年，以中国第一个农业技术专利让渡给美国后，通过对比实验表白，中国籼型杂交水稻均匀亩产比该国水稻良种减产165.5%～180.3%！
最后一番还价还价下来，公司决定以20亿元的代价给小强10万吨优良中稻种子，外加让渡三个种类的高产小麦良种培养技术。
不过远水解不了近渴，出产线装配完成和工人培训完成试出产，半年总要吧，效力高的话三个月也是要的，那么眼下还是要先采购一批卡车处理燃眉之急。
农科所当即联络了隆平高科股分有限公司，一听要这么多种子，隆平高科的董事长都被轰动了，当小强和农科所的带领一起来到隆平高科公司时，高层全都出来夹道欢迎，就差敲锣打鼓了，人家2010整年的杂交稻种发卖停业支出才5个亿多一点，这买卖如果谈成，直接就奔着20亿去了！
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苏联看不上群众币，毕竟拿了也没处所花，又怕群众币哪天崩溃，拿在手里变废纸，必然要我们用等值的农产品或者贵金属来换。归正折算下来要靠近群众币五万元一辆，抗美援朝期间苏联给我们优惠半价，就那还是赚的盆满钵满。没体例，谁叫我们造不出呢。