首页 > 熬鹰航空业 > 第三百七十九章:方案讨论(第一更)

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果不其然,在杨辉给出了这个计划以后,水兵一周时候的筹办以后,一小队的设备调研职员就飞抵西南科工。

当然,另有一个不算来由的来由,人家运七飞机也是当过客机利用,87年刚定型不久的9运七100飞机,也过最高50架次的市场保有量,温馨程度还是有那么一点儿的。

早就传闻西南科工这家公司神通泛博。老是能给人不一样的欣喜,现在的二十多部没有了备件的awg-9雷达就是明证啊!

最后固然没有引进到这飞机,但对这飞机的大抵机能,共和国有关人士还是有了比较清楚的认实。总参贺词派来的调研小组实在就是几年前考查f14的那队人马。

没错,在水兵沉思熟虑以后,还是决定用运七做运载平台,本来这就只是一部半路削发的预警雷达,比拟公用的雷达还是有些不敷格,用运七为载机就够了。

当有了还算靠谱的雷达来源以后,载机的挑选反并且简朴了起来,水兵对这项目有本身的设法,对于这类预警、巡查机,还是用小型机载平台就够了。

“对,伊朗反应的动静来看,他们也是非常情愿把这些多余的雷达出售给我们。并且因这些雷达在他们手中几近就算是成品了,要低价买上二十、三十部雷达也不是题目。”

专门为反对图22m2/m3开辟的f14战役机,天然是遭到了共和国的遍及存眷,但何如共和国∠,实在是四个兜一样重,如何能够用得起这类吞金巨兽。

“对,拿到这些有题目的雷达不是甚么大题目。乃至我们能够用一些伊朗需求的军事设备去换也都行,完整不需求动用任何外汇,还能够赡养海内这几年比较吃紧的兵工单位。”

杨辉又不失时机地先容这这些部雷达的来源:“这部awg-9雷达是xx收支口公司从伊朗采办到的,遵循他们给的说法,在伊朗已经起码30架次f14战役机因为后勤部件不敷而趴窝,而这里起码有25部awg-9雷达另有创新利用的能够!”

2000年的时候环境都是那样,现在的运八飞机,水兵能信得过?是以,用运七为机载平台是比较安然的选,有技术才气强大的西飞为后盾,运七改进会简朴很多。

完整就没有这需求的,在杨辉的提示之下,雷达创新题目也获得了很好的处理。

看到熟谙的雷达,这些人表示非常亲热,想起当时美帝给的f14雷达官方数据,现在对比着这台什物,更加地感觉这东西确切太优良了,绝对是远远甩共和现在统统机载雷达一大圈。

远了不说,就是awg-9雷达,美帝本身采购都要300万美圆一部,这已经是共和一架歼七的采购用度不异了,碰到这类贵得吓人的东西。就是再好共和国军队也用不起啊!

换成军队利用这飞机,利用频次能够降下来好多,加上军队的专业保护步队,这些题目都能够忍耐。再悲观一点来讲,现在的87年运七100已经定型已经托付利用,一年多时候能够透暴露很多题目,在平台研制中还能够有所改进。(未完待续。)

实际上这类平台运八最好,但实际环境不答应,一是运八现在只能出产非气密舱型,也就是说后舱只能运货、另一方面则是因为现在的运八飞机的气动并有完整吃透。

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