这就是苏联航空产业的特性，靠近莫斯科四周的都是精华，和共和国的航空产业分离安插，到处钻山沟有很大的分歧。
“好吧，我们就去米格设想局看看，不过我们下一站能不能换成中心氛围动力研讨院或者中心发航空动机研讨院。”
这以片处所堆积了苏联航空产业顶端科研机构如：中心氛围动力研讨院。莫罗佐夫试飞院，中心航空发动机研讨院，等等挂上了中心两个字的研讨院。这些处所做的都是卖力做技术预研、前期测试等等...
时候有限，杨辉不肯意再将时候华侈在其他的单位，直接奔向目标单位才是最好的挑选。
其他的诸如甚么，安东诺夫、苏霍伊之类的设想局，在二战这十足都是小杂鱼，必须得要放逐，一个滚到西伯利亚，一个滚到乌克兰去。
举个最简朴的例子。苏27、米格29这两款飞机牛逼吧？但这两款飞机的气动设想都是中心氛围动力研讨院帮忙下做出来的。
没错，杨辉对两边构和该如何合作试飞一事非常不感冒，既然走到了苏联，如何也不能白手而归，还是要去苏联同业单位去看看。
听到这里，杨辉内心就温馨下来了，能去这两个名字带“中心”的研讨院看看就已经够了。
最牛逼的是。：苏联一半的航空发动机测试设备都在这家单位旗下，这的确就是6的飞起，归正在苏联，能冠上‘中心’两个字的都不是甚么省油的灯。
在听了杨辉的要求以后，苏联交际部欢迎职员也深思起来，这类事仿佛另有些预感以外，现在要求观光别的的航空单位，这.........
苏联有个和共和国完整分歧的处所，技术牛逼、先进的单位、研讨院都是以靠近莫斯科为荣。比如二战刚把德军赶出苏联境内，当时最风景的米格设想局就跑得缓慢的搬回了莫斯科。
这就是“快速反应中间”，专门为设想单位配套的制造设备，平时他们没有批量出产飞机的任务，这里独一的任务就是把设想师的设法，从图纸以最快的速率变成什物，然后托付到测试中间做测试。
杨辉对苏联交际部安排本身到茹可夫斯基四周的航空单位观光，还真就感觉没有甚么不对劲，别看苏联国土大，实际上苏联航空产业的精华都在茹可夫斯基、莫斯科四周，而这两个市之间间隔不过几十千米。
而最让杨辉看重的，则是米格设想局中占有了全部设想局三分之一的庞大厂房，没错米格设想局，竟然也有厂房，看起来和设想局的身份极不符合，但在航空产业中，又是最前沿的要求。
分歧部分之间，有分歧的需求。损人利己是再普通不过的事。这不但仅是在共和国存在，杨辉要说的是：这类环境全天下都存在，别把这总事贴上共和国的专有标签。
说话的是卖力欢迎杨辉一行人的苏联交际部职员，在苏联交际部看来，现在能有机遇进一步和缓同共和国之间的严峻干系，让此次共和国前来破冰之旅的职员看看一些不太首要的东西也是没有题目的。
“没题目，我会帮你们安排，中心氛围动力研讨院就在我们现在莫罗佐夫试飞院的中间，至于你说的中心航空发动机研讨院，和米格设想局一样都在莫斯科市内，我们能够一起去观光。”
杨辉晓得这内里的东西是甚么，在这些庞大的厂房，内里有制造一款飞构造头部件的大部分设备，有了这些东西，米格设想局能够不消面对设想出的东西，没有制造厂帮忙制造的窘境。