首页 > 熬鹰航空业 > 第四十九章:又出两

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钟扶植的离心压气轮设想的很有点意义,并且压气轮是一体化,直接是锻造而成,看起≥,来相称简练。不过这个在锻造中恐怕就会有费事了,这个压气轮曲面还是挺多的,锻造先不说成品率,光是制作模型就要费老迈的劲。

公然,当赶到锻造车间时厂里的锻造任务已经完成了,剩下的几个工人正在帮手锻造那十个离心叶轮。

固然电脑制图代替了野生但是制图的根基的东西还是要晓得的,电脑只是代替纸笔,但是还是要人来操纵,杨辉对于制图要求还是没有忘记的。

供油体系比较简朴,说白了就是一堆油管罢了。最多就是如何节制燃油量,不过也简朴加上两个燃油阀和丙烷阀便能够处理了,这个应当有成品,不消设想。独一有需求费点心机的也就是油管布线了,好的布线体例能够有效减少油管的曲折次数,进步可靠性。

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