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这几份报纸的头条都是报导koIZ号客船淹没的事情。
“这没甚么。”迈尔逊船长说道，“你如何会漂流在海上的。”
不过，也是以，陈东是‘koIZ’号出事轮船的一名搭客，‘koIZ’号轮船出过后，陈东被洋流漂到阔别出事海疆很远的处所，一向在海上漂流了三个多月，直到碰到‘ga11opcarriage’号（飞奔的马车）才被救起，这条动静很快就被美国的媒体晓得了。
“早上好，迈尔逊船长，非常感激你在海上救了我。”陈东感激地说道。
......
陈东拿起了另一份报纸看了一下，一个大大的红色题目，‘koIZ’号海难中极度血腥的场景。’
当海上救济队赶到时，只剩下不到3o人，我能够想到当时这不到3o人经历了如何样可骇的事情，沙鱼伸开血盆大口，撕咬一个个在海中挣扎求生的人，数百条性命是葬身在鲨腹中，血淋淋的数字，写到这里，我已经没法写下去了，......，我的表情非常沉痛。
2oo1年，6月14日上午，一艘载有7oo余人的美国客轮‘koIZ’号在大西洋亚尔群岛海疆淹没，......，变乱形成87人灭亡，58o余人失落，另有不到4o人得救，这是人类史上一次庞大的海难。
陈东比任何人都明白这一点。
陈东终究被路过的一艘货船救起。
这艘货船满载货色从葡萄牙出，穿越太西洋，在亚尔群岛豪杰港半途逗留，获得油料，物质等补给，持续出，目标地，美国纽约。
货船在分开豪杰港的第三天碰到了漂流在海上已经三个多月的陈东。
陈东走上船面。
第二天，美国的很多媒体都对这条动静停止了报导。
迈尔逊.约翰安排了陈东住在船上伶仃的的一个房间，又筹办了热水，食品，让陈东歇息了一晚。
货船的船长叫迈尔逊.约翰，是一个美国人，约莫4o岁摆布，胡子刮得非常洁净，穿戴笔挺的船长制（）服。
每天，都是绝望。
“koIZ号客船？”迈尔逊船长说道。
一个月时候，就是在海上漂流，喝雨水，吃到要吐的‘海鲜’，头乱遭遭的，打结了，衣服起皱，脏，非常陈旧，满身散着酸臭味，就像一个乞丐一样。
据海难幸存者称，‘koIZ’号客轮淹没的时候当时大部分的客人都在船面上，并且，‘koIZ’号淹没先是船的一端进水，然后，才是大量的海水灌入船舱，留了一些时候让大师逃生，也就是说当时起码有一半人的并不是随‘koIZ’号葬身海底的，......。
陈东一向漂流在海中，以希冀在海面的绝顶看到一座小岛的表面，或者一艘路过的船只。
2oo1年，6月14日上午，一艘载有7oo余人的美国客轮‘koIZ’号在大西洋亚尔群岛海疆淹没，......，接到求救信号，四周的海上救济队赶到出事海疆的时候，出事海疆已成为沙鱼的盛宴，血腥味引来了四周的沙鱼，海面上残肢断臂，......。
不过，货船的迈尔逊船长为陈东做了证明，再加上，陈东出示了口袋里独一的一张‘koIZ’号轮船的船票，印有‘koIZ’号标识的充气筏，向美国海关职员证明本身是‘koIZ’号出事轮船的搭客，陈东才被准予出境。