在塔乌岛新宜国际机场没建成之前，从纽约到塔乌岛，其间转了几次机，再乘坐了6个小时的轮船，最后，才达到塔乌岛。
颠末中建20个月的扶植。
填土造陆的本钱视水深，填海难度计算的，日\本曾在1966年到1981年，在10米水深的海疆顶用8000万立方米土石填筑成一个总面积436万平方公米的野生岛，共投资五千三百亿日元，约合二十六亿四千多万美圆。
新港港口扶植完工。
中国不但做大工程项目出了名，填海造陆也出了名。
这严峻制约了末来马努阿王国的生长潜力。
不管是塔乌岛，还是奥洛塞加岛，奥富岛有着延绵的海滩，岛屿延长到海底的岛屿架非常陡峭，以是，岛屿四周的海疆水非常浅，如许填海造陆的本钱，难度大大降落了。
50台发掘机，发掘手臂不断地在发掘土石，倾倒入重卡的车厢里，车厢装满后，司机驾驶侧重卡驶向海边，将满载的土石倾倒入海里，然后，返回，重新装满土石，倾倒入海里，。
因为，塔乌岛面积太小，只要39平方千米，能包容的居住人丁有限，居住空间狭小逼仄。
跨海大桥的工程因贫乏资金，临时搁置。
跟着前后几个大工程的完工，完成验收，中建在塔乌岛上的施工工人不但没有减少，反而增加了很多，随之另有大量的重型卡车，大吨位的船只。
在塔乌岛中心到西海岸的一条双向的公路，摆列行驶着一辆辆重卡，满载土石的重卡驶向塔乌岛西海岸，空车的重卡驶向塔乌岛的中心。
陈东和马努阿群岛生长和办理委员会的委员们早就未雨绸缪，为末来制定了两个耐久而庞大的打算。
塔乌岛已被填出了40万平方米的面积――
各种服从的修建正在扶植中
委员会做过计算，遵循目前塔乌岛面积39平方千米计算，塔乌岛的饱和人丁是30万人丁，人丁密度7500人/平方千米，不过，要让塔乌岛保持杰出的居住的环境，居住人丁的密度要节制在4000人/平方千米以内，也就是说，将塔乌岛的人丁节制在15万人以下。