这个与长城并称为中国当代的两项巨大工程的大运河就像长城一样饱受争议，而命令修建它们的天子更是因这巨大的项目工程被中国的汗青公以为是暴君，哪怕以为他们是暴君的先人们仍然在享用他们修建的工程所带来的好处与好处。
在以上这些渠道中，通济渠和永济渠是这条南北大运河中最长最首要的两段，它们以洛阳为起点，成扇形向东南和东北伸开。洛阳位于中原大平原的西缘，海拔较高，运河工程充分操纵这一东低西高、天然河道自西向东流向的特性，开凿时既能够节流人力和物力，飞行时又便于船只顺利通过。特别是这两段运河都能够充分操纵丰富的黄河之水，使水源有了包管。这两条如此之长的渠道，能如许好地操纵天然前提，证明当时水利科学技术已有很高的程度。开凿这两条最长的渠道，前后用了六年的时候。如许就完成了大运河的全数工程。隋朝的大运河，史称南北大运河。它贯穿河北、河南、江苏和浙江等省。运河水面宽30―70米，长约2700多千米，是天下上最巨大的工程之一。
大运河的通济渠、永济渠和江南河等渠道，固然不是同时开凿而成，能够算作各自独立的运输渠道。但是因为这些渠道都以政治中间长安、洛阳为关键，向东南和东北辐射，构成完整的体系，同时，它们的规格又根基分歧，都要求能够通航方舟或龙舟，并且相互连接，以是又是一条大运河。这条从长安、洛阳向东南通到余杭、向东北通到涿郡的大运河，是古今中外最长的运河。因为它贯穿了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，对加强国度的同一，促进南北经济文明的交换，都是很有代价的。
二就是修建北通涿郡的永济渠。杨广在巡查北方后便决定在黄河以北再开一条运河，即永济渠。以是在北巡回到洛阳后与大业四年（608），“诏发河北诸郡男女百余万，开永济渠，引沁水南达于河，北通涿郡”。永济渠也可分为两段：南段自沁河口向北，经今新乡、汲县、滑县、内黄（以上属河南省）、魏县、大名、馆陶、临西、清河（以上属河北）、武城、德州（以上属山东）、吴桥、东光、南皮、沧县、青县（以上属河北），抵明天津市；北段自明天津折向西北，经天津的武清、河北的安次、达到涿郡（今北京市境）。南北两段都是当年完成。永济渠与通济渠一样，也是一条又宽又深的运河，据载全长1900多里。深度多少，虽不见笔墨，但大抵上说，与通济渠相称，因为它也是一条可通龙舟的运河。在大业七年（611年），杨广自江都乘龙舟沿运河北上，带着船队和人马，水陆兼程，最后到达涿郡。全程4000多里，仅用了50多天，足见其通航才气之大。
上面详细先容一下杨广构筑大运河的几项首要工程：
yi虚移］县注入淮水。两段全长近2000里。山阳渎北起淮水南岸的山阳（今江苏淮安市），径直向南，到江都（今扬州市）西南接长江。两渠都是遵循同一的标准开凿的，因为杨广巡查的需求河两旁构筑御道，沿途还建离宫40多座。而杨广出巡的龙舟船体比较庞大，以是御河必须凿得比较深，不然就没法通航。通济渠与山阳渎的修建与整治是齐头并进的，施工时固然也充分操纵了旧有的渠道和天然河道，但因为它们有同一的宽度和深度，是以，首要还要依托野生开凿，工程浩大而艰巨。但是用时很短，从三月完工，到八月就全数完成了。