以1777-1778财年大唐国政院批准的大型工程扶植项目为例，比较惹人谛视地有“海岸铁线路扶植”、“三大港扶植”、“珈州调水工程”、“恶魔谷水电站”和“三百中小黉舍扶植”。
不过即便如此，海岸铁线路的工程量也是格外庞大的。不得不说，海岸铁线路之以是会这么早开端修建，有产业部长梁振海的一力支撑，以及当代众中当初来自中铁的人士的呼声。大唐也有新用这条铁路来作为考证，因为如果此后真的跟东南三州打通，一条横贯北美大陆的铁线路那是少不了的。
至于投资方面，大唐国政院更是登峰造极，简朴来讲，大唐海内一年内履行的大型工程扶植，能够比得上一些欧洲国度一个世纪停止的工程量。这绝对不是一句打趣话，固然大唐人丁少，但是工程打算乃至机器化利用、人力动员之类的程度，大唐共和国完爆同期间的合作敌手，以是也就不难想见这类环境的产生了。
拉动百姓出产总值的三驾马车，是每个大唐官员，乃至普通接管过教诲的唐人都熟知的东西：消耗、投资和贸易。贸易自不必说。大唐在与满清、新西班牙的贸易中，保持着庞大的贸易顺差。并且逐年递增，获得了惊人财产。消耗上，固然华人的节约节俭传统多少有些停止小我消耗，不过大部分当代众的消耗理念还是很当代的，而他们的消耗也很快被民国众、明朝众和新移民看在眼中，转而被仿照，倒也不是那么丢脸。更何况另有各大单位、国有企业以及一部分公营企业，停止大量的采购，或者自用，或者分派给员事情为福利，这些也不成藐视。
为了完成五大扶植，每个月到达的新移民，根基上都在停止简朴培训后，被拉到了各个工地上去，前提能够说是比较艰苦的。幸亏他们的薪酬还算不错，并且都有稳定的假期，加上华人刻苦刻苦，以是倒没有呈现甚么叛变之类的事情。这些新移民，也通过这类体例，敏捷地成为官方但愿他们成为的第二财产人丁。修铁路、修水利不但是修建上的活儿，钢铁冶金、机器等各个根本产业都需求大量的人力，新移民中很多人都被分派畴昔了。他们从最根本的工种开端做，有大徒弟带着学习，很多人都是情愿做的，因为在传统的国人看来，这也是学习一门技术。
不得不说大唐共和国毕竟是后代人建立的国度，人道化的程度在本期间无人能出其右，经济脑筋上也是没话说。新移民到达珈州必定会贫乏各种东西。从被褥到餐具。从衣裤鞋袜到梳子、牙具、指甲刀一类的小东西。为了便利新移民。大唐民政局移民署，专门操纵预算，向海内各出产企业采购了一多量近似的物质，并将其装入一个庞大的包裹内，也就是移民们在登船的时候领到的移民包了。这一方面极大地便当了移民们的糊口，另一方面也带来了庞大的采购，动员了海内企业的出产和红利。因为大唐当局财务支出极多，以是每年财务预算在体例的过程中。都会有大手笔大手笔的费钱办法。