以是在平整修建厂房的地区都是近似一个个门路地区，也就是说一些厂房是制作在相对比较高平整好的地区上，一些厂房就要低个几米的高度，而这些厂房之间也是由有些分歧坡度的门路相互相连的。
当然杨宇为了满足海内那些有钱人攀比的心机和需求，也已经让周宏兴设想了几款豪华版的车系。
而除了这款SUV以外，杨宇还让周宏兴设想了一款纯种的越野车型，搭载了微弱的5.0发动机，固然如许的排量不如其他很多同级别的车型，但是杨宇让周宏兴设想的这款发动机固然只要5.0的排量，但具有的马力却堪比很多6.0乃至更高排量的发动机。
因为他把握了更高的制造工艺，以及颠末优化的设想技术，能够说已经算是把非改装的普通版排量的发动机机能阐扬到了极致了。如果想要在这个根本上持续晋升机能，那就需求通过各种改装的体例停止了。
比如定名为H5的大型SUV，名字和后代的长城哈弗一个名字，不过这个时候哈弗还没有建立呢，以是杨宇利用这个系列的名字也没有任何题目。
代价太低必定不可，因为如许不但是贱卖本身的东西，还会对市场上其他重工财产形成很大的影响。
而杨宇对此只是笑了笑，也就承诺下来，不过详细交货时候定在了2个月后，他工厂现在正在出产已经肯定要在几天后正式对外发卖的两款汽车。
不过现在杨宇采办的这片3.7万多亩的地盘，因为是要修建一个大型的货运机场，以是必必要平整出一块很大面积的高山出来才行了。
不过既然杨宇说了500万是给他们的优惠代价，如果这个时候踌躇，那也就有些分歧适了，以是两家公司就别离先向杨宇下达了10台的订单。
不过为了能够快速的达成扩建工厂的目标，杨宇这些多花的本钱是完整值得的，因为这些本钱和他的利润比起来也就完整不算甚么了。
以是杨宇不会把本身出产的重型机器停止贱卖，但是家用汽车就分歧了，家用汽车对杨宇来讲制形成秘闻当昂贵，并且家用汽车这类东西在西方那些国度代价很低。
另有就是才戋戋20台的订单，杨宇天然也用不着这么急着完工制造。
而杨宇已经肯定要在几天后公布的两款车型，H3和C3这两款车，各方面的配置实在已经堪比60万以上的豪车配置了，而安然机能更是堪比百万级的豪车。
毕竟1万多亩的地盘不是小数量，如果想要完整平整成整块高山需求的工程量就大了，如果只是纯真的修建厂房完整没有如许做的需求。
遵循普通的制作速率，如许的超大工程每个5年时候是搞不定的，因为这些承建公司遵循普通的代价，是不成能一次性的调派太多的职员同时完工制作的。
而这两家国有修建个人的卖力人听到杨宇的报价以后，倒也并没有感觉杨宇的报价太贵，因为他们已经见到过这类发掘机器的事情效力，现在独一需求考虑的就是机器的稳定性如何。
如果是颠末一些特别的改装，这些发动机输出的马力还能够在本来的根本上晋升起码百分之10的机能。
此中高额的关税是其一，更多的还是海内的汽车制造程度不可，只如果略微有点钱的国人都会挑选外洋的品牌，这并不是他们不想爱国，不在支撑国产。而是国产货质量太坑了，没人喜好刚买的新车没过量久就弊端不竭。