当然，这个嘉奖一样是不公开的，只是在他本来大校的军衔上再次晋升了一个品级，成为了军方一名名誉少将。
实在除了直升机项目以外，大型客机商务机项目也早就被定下来了，并且也停止了上报，不过这两个项目他固然已经上报了，但并没有这么快就弄出来。
汗青的苏联不管是造任何兵器，都是秉承了他们北极熊的特性，那就是不管造甚么都是要造天下最大的，归正就是要比美国佬强就对了。
能够说这完整质料和科技两重前提下缔造出来的产品。
以是不管是牢固翼飞机，还是直升机，目前天下最大的家伙都是前苏联捣鼓出来的。
但像飞机这类东西，民用和军用的差异并不大，关头是如何用。
实在他们不晓得是，这还是杨宇用心迟延的成果，目标就是为了不让他们太惊奇了。
以是这个型号早就是成为汗青了，两架实验机的运气也是一架坠毁，一架现在待在博物馆当展览品。
而在场的这些专家闻言都摇了点头，一个为首的专家说道：“首长，我们固然已经有了统统的技术质料，但我们想要完整吃透，并且完整自主的造出来，还需求很多时候才气做到。现在我们只能让寰宇公司制造绝大多数首要的零部件，然后由我们本身组装出产。”
不管是当代战役还是当代战役，打的都是后勤和快速矫捷才气。
只不过他们没有想到的是，寰宇公司会这么快就完成了研发，并且还胜利的造了一架样机出来。
不过现在杨的H-11呈现以后，米26的天下现役最大运输机的名号就要易主了。
而大年30这天下午，已经回到故乡筹办和父母吃团年饭的杨宇也接到了一向卖力和他联络的这位首长的电话，这位首长除了说了一番拜年之类的话以外，还奉告他其他几位首长一向决定赐与他少将军衔的嘉奖。
而担当了前苏联绝大部分遗产的老毛子现在还在出产的米26直升机，一样是有民用和军用两个分歧的版本，军用版本只是涂装分歧，同时也加装了军用级别的雷达，或者是防备火力之类，以此包管军事作战用处。
比如波音747是客机没错吧，但是还不是能够停止改装，然后变成军事用处的预警作战飞机。
现在钛合金在杨宇这里已经算是很常用的一种金属了，因为这类质料他制造的本钱很昂贵。
而现在如果海内设备了这类能够直接运输重型主战坦克的运输直升机，那么海内军队活着界的战力排名也将有了一个质量的奔腾。
但是现在杨宇设想制造的这款H-11超重型运输直升机，倒是具有60吨的庞大载重才气，以是不管是民用还是军用，H-11和老毛子现役的米26都不是一个量级的存在。