“自行车赛事奖金超7000万，是海内汽车类赛事奖金的几十倍，汽车不如自行车的期间就要到临！”
而外洋，那些自行车车队和运动员，有绝大多数都报名插手了，不过他们都出乎一向的显得非常轻松，感觉这绝对是最好赢利的机遇。
当然，汽车和摩托奖金比这个还好更高。但相对的投入也是庞大的。
除了让海内那些自行车车手都用本身供应的车辆比赛以外，他到时候还筹算，直接安排吴迪，或者是凌风几个当中的此中一个去插手比赛。
乃至一些电视台的节目，也都在议论这个话题。
而自行车比赛，固然一样有车队，但首要还是靠小我了，并且此次，杨宇但是供应统统比赛用的自行车，如果你是没有插手任何自行车车队的自行车专业爱好者，在比赛上获得了好成绩，那么呼应的奖金就完整归于你小我。
以他们超人的气力，想要博得冠军天然是完整没有甚么题目了。
在09年这个时候，海内的自行车赛事，最高奖金也就几万块罢了，汽车赛事最高也不过十几二十万。
毕竟他们不管是体力还是技术，绝对完爆人类的存在。
并且他还能够省下200万美金的冠军奖金，也就是1300多万，这笔钱他都能够再去包#养两个极品大美妞了，既然如许，他又何必给外洋那些职业自行车运动员赚了呢。
人家矫捷车比赛的奖金才这么一点，你现在一个自行车，获得第一名竟然有高达200万美金，这的确就是逆天啊。
因为摩托车和汽车都是有着呼应的后勤职员，冠军奖金，被车队和其他甚么分了，车手拿到手的数量也不会太多，主如果看车手和车队的合体，和之前获得的成绩。
这和海内的汽车产业方面有着庞大的干系，因为海内的自主汽车品牌很多底子就没有才气去玩赛车，有那么几个玩的，范围也很小。
而遵循普通流程，申请摩托车相干的出产答应，起首是要在本地相干部分停止申请报批，然后在停止考核，考核通过以后，再由本地省级工信部分停止考核，通过后，最后才会递交到最上面的部分。
简朴的说，就是你起首要具有相干的技术，和必然范围的厂房，另有充足的资金，和相干的企业各种认证才行。
7月1日，一个重磅级动静，就很快在天下范围内的绝大多数的媒体和互联网上传开了。
一天后，跟着消息的公布，这等高奖金的自行车比赛的消息很快就传遍了天下，不管是收集媒体，电视媒体，还是报社，都停止了相干的报导。
实际上，当外洋那些职业自行车车队和自行车运动员在收到主理方的聘请函的时候，就是这么以为的，这么高的奖金，不明摆着是要给他们西欧的运动员给赚了吗？
而汽车都是如此，更偏门的自行车也便可想而知了，毕竟，在自行车前面但是还排着摩托车啊！
二者之间底子就没有可比行，这完整就是黑幕和开挂的作弊行动。
不过，杨宇为了让本身的自行车和品牌打响着名度，为的是让外洋那些顶级自行车制造商不能在藐视中国造，这么做是必须的。
以是，此次他之以是花这么多钱，完整就是为了推行本身的公司和产品，而如果钱太少的，底子就不敷以引发颤动性的结果。