陈新赶紧打字道：“能够，要多少？”
这段时候，不管是国安还是总参，中原在国表里的统统谍报网都猖獗地运转起来，尽力寻觅战忽局的踪迹，可到目前为止始终没有任何停顿。
航空发动机，更是软肋中的软肋。
总参谍报部的tt沉默了下去，过了几分钟，那边又有了答复：“你们真能搞到117s？”
陈新已经对这个钻进钱眼里的家伙无语了，想了想，感觉第一次做军器买卖，不能报太多，答复道：“十台摆布！”
没有设想才气，别说改，就是阐扬现有才气都不晓得如何动手。
之前军坛上还传播过一则轶闻，某个研讨所好不轻易搞定了粉末合金涡轮盘的质料题目，成果筹办切削加工的时候，发明机床的刀具硬度和韧xing不敷，如何办？重新来呗！
要不是朝战中原用大量年青兵士的无价鲜血去耗损美国的便宜钢铁，换来苏联人把涡轮喷shè发动机的制造技术给我们，中原是不成能在1957年就能出产涡喷－5发动机的。
而外洋，在已有发动机全部布局稳定的环境下,只做一些部分的小改进,便能够使发动机的xing能有较大幅度的进步,5－10年下来进步到原型机的120%是很普通的，并且不影响寿命和强度。
彭国琛jing神一振，道：“顿时对这些质料停止备份，打印出来的文件移交给档案局保管，供应给相干专家阐发解读，保密品级为绝密！”
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作为一名军迷，陈新对中原军用航空发动机的怨念由来已久，现在能在这方面尽一份力，他天然不会鄙吝。
有人就据此批评说，50年代，中国和美国人的差异也就是半代到一代，如何现在反而差异变大了呢？
下了tt后，陈新扭头问钢镚：“钢镚，帮我查查，比来那些国度会停止大型航展？”
但是真正想要获得117s航空发动机就需求冗长的构和和等候了，跟着歼20战机的首飞，军方对高xing能航空发动机的需求再次热切起来，是以彭国琛才会有此一问。
你让他搞航空发动机产业尝尝，1986年开端研发的卡弗里涡扇发动机，老毛子当了26年的班主任，最大推力7137公斤，推许比6，在俄罗斯累计试飞60多小时。最后呢，在2012年4月印度防务展上，国防部长安东尼宣布因技术目标没法满足而停止研发事情。就这个目标程度，连2003年中国的涡喷13b都不如。
没有设想才气，别说设想新发动机你还是不会，就是对现有发动机改一改，你都不晓得如何改。
彭国琛有种无语感受，这可真是知己价了！
这只是设想范畴的题目，至于像质料、工艺、实验等范畴触及到的题目就更多了。
彭国琛皱了皱眉，战忽局的口气还是和之前一样大。
笑话！
彭国琛道：“那好，我会及时向上面汇报，到时候给你答复！”
陈新不屑地撇撇嘴，写道：“废话！就是f119－pw－100我们也能搞到！”
tt收回滴滴的声音，陈新翻开一看，眼睛顿时亮了起来。
不过跟着越来越多东京可骇攻击案的相干细节汇总过来，高层对于这个构造非常jing惕。
陈新扭头问钢镚：“钢镚，你感觉报多少台合适？”