只是日国搞的航天技术有一个很大的缺点，那就是没有商用化，赚不到钱，像是一个黑洞一样吞噬着每年的科研资金。并且还没有停止载人航天方面的研讨，传闻是因为经费不敷，全都用到海内几千万的白叟身上去了。
轰！五十米长的太空船狠恶一震，统统海员都被颠了一下，只要没有及时抓到牢固物的海员都被甩到地上。有不利的人，还和船壁大力撞击，浑身的骨头都吱嘎作响，皮肤上呈现大块的青紫之色。
西田敏行看了一下主操纵显现器，大声说：“大气压正在减少，氧气浓度快速降落，有个破洞呈现在左边的船身上。快给我封死C区！”
他很想奉告这些人这个严峻的究竟，但终究还是把到了嘴边的话咽下去，如此奥妙的信息是不能分散出去，不然等候他的就是峻厉的奖惩。
太空可不是空无一物，而是有着很多大大小小的陨石、太空渣滓等东西，对于太空船的威胁很大。
提及来，日国的航天技术不算掉队，能够发射隼鸟号宇航器到达小行星25143，并汇集到陨石运回到地球。如许的行动还是人类第一次汇集到月球以外的岩石标本，航天技术如何也不能说弱。
第三，遥控技术。电波达到隼鸟号单程需求16分钟，隼鸟号必须按照事前设定的各种着陆法度自行判定，这与日本的机器人技术发财密切相干。
第二，准肯定位技术。小行星丝川间隔地球2．9亿千米，它本身长约540米，宽约270米，约12小时自转一周，每秒以30千米的速率绕太阳运转，探测器达到小行星的切确度近似于从东京击落巴西的苍蝇。
张截听了丰田公司太空船的三万六千千米的目标，惊奇地扬了扬眉毛，差点思疑本身是不是听错了。就你这个方才闯进航天界的新丁，竟然想要直接将复数位的人送到地球同步轨道，胆量真是不小。
隼鸟号胜利汇集小行星岩石样本，起码证了然日本在以下几方面的技术非同平常：第一操纵很少的燃料长时候在宇宙运转。从地球达到小行星25143，其间隼鸟号绕太阳两周，飞翔长达20亿千米，日本操纵耗能低的离子引擎，电离氙气放射供应动力，实现了长间隔运转。
四周有海员奇特：“船长，为甚么要对他那样客气？我们丰田不比魔能公司少赢利，论起实际的影响力来讲，我们要赛过初生茅庐的魔能公司很多。”
他仿佛健忘，魔能公司之前都没有机器制造经历，只是采办了一家靠近停业的汽车厂，不也制造出太空飞船了。
西田敏行一看，晓得这些没有打仗到核心信息的人，大抵还不晓得丰田尝试室已经尝试了上百次，仍然没能破解反重力技术。这家集合了丰田能够请到的最尖端的物理和机器、航天专家的尝试室，对于反重力核心部件无可何如。
“是的，我们日国的尖端技术不比美国差到那里。就像现在，我们都进入太空，恐怕还是地球上第一个能够将飞船奉上地球同步轨道的公司。”海员们的态度几近都是一样，那就是高傲。
“我们如何这么不利？被陨石撞击的概率，比买彩票中甲等奖还小的！”有海员难以接管这个凶信。
要不是他坐着的太空汽车燃油耗损得差未几了，都想要跟上丰田公司的太空船，也感受一下三万六千千米高度的滋味，或许那边的太阳光更加激烈一点？