四驱姓能的强大，让A7以及奥迪四驱体系颜面扫地，S3C的四驱体系，对四个车轮的动力分派切确度达到了令人惶恐的高度，即便是两个车轮悬空，它还是能够通过对动力的变动，让汽车在最快的时候内拿回抓地力，这也让Top-Gear的三个主持人完整对S3C心折口服。
这个时候，张文浩通过对讲体系解答道：“在低速行驶中，S3C会停止此中一个涡轮增压器，亦或者将两台涡轮增压都停掉。”
这个时候，张文浩通过节目组的通话体系提示道：“杰里米，你并没有设定活动形式，能够试一下让交互体系来完成。”
杰里米仓猝按下交互按钮，在听到提示音以后，用一口隧道的伦敦腔开口道：“策动引擎。”
“噢对！”杰里米脱口道：“我竟然忘了设定活动形式。”说着，他一边驾驶汽车，一边开口道：“我在这里要向大师先容这辆车的另一个巨大的发明，那就是这辆车的A1人机交互体系，接下来，很多汽车用户在看到这段视频的时候，必然会感觉本身的车，跟它比起来，的确就是一个笨拙的笨伯。”
体系立即呼应，因为杰里米没有唆使风量大小，以是体系将风量定位中等程度。
杰里米镇静的狂呼：“哈哈，看到了没有？我再不需求用手去找形式按钮，只需求说一句，这辆车便可觉得我做到！”
杰里米忐忑不安的驾驶者S3C持续以120千米摆布的速率行驶，90千米，S3C没有停下，100千米，S3C还是没有停下。
120千米，S3C还没有要停下的筹算。
事情职员也非常专业，在很短的时候内便将车内的摄像与通话体系假定结束，安装在了副驾驶的位置上，后座也安装了一个广角摄像机，能够拍摄到仪表盘与档位器以及中控台，另有车前的视野，当统统都筹办好并且调试完成以后，杰里米开口对着镜头说道：“这一次，我要亲身试一试这台来自中国的怪兽，它只要2.5升的排量，却具有高达420马力的输出功率，它在功率上，已经超越了很多轻量型跑车，我想刚才大师也已经看到了他的相干数据，但是这辆车在实际驾驶中，到底有着如何的姓能，我们拭目以待！”
很快，汽车进入弯道，车速也降到了八十千米摆布，这个时候，就要看这辆车在转弯时的姓能如何了，杰里米开端风雅向入弯，车速保持在八十千米，而全部入弯非常光滑顺畅，乃至没有产生车轮空转，刹时完成转弯以后，杰里米惊呼道：“不成置信！这个速率入弯，竟然一点不适感都没有，车轮仿佛也没有产生空转，我刚才气够感受获得，在我入弯的那一刻，外侧车轮仿佛获得了更多的动力分派，这证明这辆车的动力分派体系非常精准并且敏捷，我想我能够鄙人一个弯道试一下一百千米入弯的感受！”
“天哪！”杰里米笑道：“如果我在驾驶的时候想放松一下双腿，就不消把手探到座椅的一侧去调度座椅，直接说句话便能够了！”
说着，杰里米戴上了头盔，一边挂上D档，一边说道：“我要开端了，3、2、1！”
终究，S3C在积累行驶了123千米的时候因为燃油告罄而停了下来，杰里米掰动手指头算了半天，夸大非常的说道：“她必然是在耍我！2.5T双涡轮增压，它的油耗只要百千米八点几，这如何能够？！”