解缆信号变成绿sè，车站助理值班员展开绿sè信号旗向运转车长显现发车信号，运转车长确认后，展开绿sè信号旗向司机显现发车信号，车站助理值班员在列车中部中转运转车长的发车信号，司机、副司机和司炉三人确认发车信号后，鸣笛一长声，列车缓缓启动！
肖远航仓猝叫住了她：“魏微，你等一下，黄海那边的扮装品又好又便宜，你想捎一些不，想捎的话我能够帮手。”
肖远航笑着说：“好的，必然！”
PS：哈哈，兄弟一心，其利断金！早上起来一看，兄弟竟然把老曲顶到第四位啊，这但是本书公布以来最好的名次，感谢兄弟们的尽力支撑！！！
各节车厢的列车员纷繁开门下车驱逐搭客上车，肖远航和张亚萍从软卧车厢门下车，在站台上开车始巡查起来。古河至黄海这趟列车是进关车，客流长年爆满，每年chūn运的时候更是一票难求。车站一开端检票，浩繁的搭客背着大包小裹cháo水一样的从检票口涌了出来，像一条大河分了岔一样，涌向各节车厢！
调车机挂上以后，车体的车门全数封闭加锁，车体一出库，各节车厢的列车员在车门口处监督运转状况。车辆段客车库间隔车站并不远，只要不到1千米的间隔，时候不长，车体进入站台停好。肖远航看了一下腕表，距分开车时候另有50分钟，车站普通是提早40分钟开端检票，再有10分钟车站就检票放搭客了。
乘jǐng和检车员上车以后，肖远航和张亚萍跟乘jǐng长、检车长一起，对车辆设备停止三乘联检，乘jǐng长王克勤和检车长赵宝成跟一组共同已经有一年多时候长，大师都非常的熟谙，得知肖远航提了列车长后都非常的惊奇，在这个班组，肖远航的春秋最小，之前走车的时候他们都“小儿童、小儿童”叫着他，没想到一个多月不见，“小儿童”却变成了列车长！
魏微闻言想了一下说：“如果有便宜的扮装盒给我捎一个返来，感谢！”冲着肖远航挥了挥手，然后回身向前就要去持续卖雪糕。
查抄完车辆设备的状况，填写了票据，四人上面具名确认。张亚萍和肖远航开端查抄车厢的卫生环境。这列车体就是早到达到291次车体，入库5个多小时停止查验和整备，车辆段客修职员查抄车辆的走行部，对磨损和破坏的部件停止维修和改换，车电查验职员对车厢的设施和电力体系停止查抄和维修，车辆段保洁职员卖力车厢外皮的卫生，列车员卖力车厢内部的卫生。
林艳说：“我和唐段长来不是查抄的，就是送送车，要交代的都和张亚萍交代完了，开车时候要到了，等开车后再让张亚萍向你传达吧！”
李桂英很有经历，上车以后也是很快把雪糕吃完就下来了，这时肖远航看到唐雪梅段长和林艳队长正站在软卧车厢前和张亚萍说着话，把位置让给李桂英就快步的走了畴昔，来到唐段长和林队长面前，一个标准的立正还礼，说：“欢迎带领查抄事情！”
软卧9号包房是不对外出售的，留做有带领临时上的应急之用，是以，列车长在乘务中普通就在9号包房办公，乘务中碰到铁路局处级以上带领乘车或上车查抄，才开放这个包房供他们利用，当然，段级带领固然只是科级，上车添乘查抄时也享用这个报酬！