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“交通发财对生长经济是有必然的感化，但最首要的还是招商引资，只要大量的企业和商家到古河来投资，才气鞭策古河的经济生长，交通上风不是决定xìng的！”郭小泉做为徐文博的秘书，对古河的经济现况有必然的体味和设法，听到这里终究忍不住的问道。
肖远航提出贸易经济这个观点是很有底气的，因为古河特别的地理位置和四通八达的交通，1988年松江省zhèng fǔ批准古河设立省级经济贸易区，赐与各种优惠的政策，使古河的经济快速的生长起来。
做为分担经济的市委副书记，徐文博对果仁市场是有所体味的，但他向来没有想到过鞭策古河的经济生长，这个果仁买卖能起到多高文用，在古河，运营果仁买卖主如果土产公司，固然有很多散户也在暗里里做着这个买卖，但底子不成气候，如许一个狼藉无章的市场，能鞭策古河的经济生长？他非常的思疑。
“为甚么要从果仁市场开端？它能起到多高文用？”徐文博思疑归思疑，可还是想听听肖远航如何说，不由得问道。
郭小泉的观点徐文博是根基认同的，在酒桌上会商经济生长只是一个即兴的话题，见肖远航提及来头头是道，小小的年纪对经济生长能说出个一二三，非常的可贵。他也想听听这个铁路上的小车长对经济生长有甚么高见，说不定能给本身甚么开导。郭小泉的题目也恰是他想要问的题目，不由得望了肖远航，想听听他如何说。
肖远航说：“这个题目我们简朴的阐发一下就能得出结论。松树子和山核桃等是发展在广袤的长白山区，不是古河的特产，可为甚么古河的果仁市场这么红火呢，启事有三，一是古河是长白庙流派的特别地理位置。二是古河四通八达的交通。三是古河有直接通往滨海出海口的铁道线，能够直接办理铁路与水运的联运停业，这就为果仁销往外洋铺平了通道！”
辽松铁路始建于1927年，是当时的东边道巡抚使张学良将兵力主修建的，颠末50多年的生长，古河站已经过当初建站时的4% 条铁道线，生长到具有23条线路，rì接发列车72对，rì均办理才气达2300多辆的天下38个首要编组站之一，每天大量的物质通过铁路由四周八方堆积到古河，再由古河站重新编组以后，向四周八方的目标地运送而去，是松江省东南地区物质和商品的集散地。
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