上了守车的第一项事情是查抄守车是否贫乏备品，然后是查抄风表和告急制动阀，主如果查抄告急制动阀上的铅封是否无缺，接下将尾灯挂在两侧了望窗外的挂铁上，列车运转前身为白sè，火线为红sè。这些法度走完以后，陶永强带着肖远航下了守车，开端查对现车……
“列车员现在能直接当运转车长了？”李森峰有点不敢信赖的题目，肖远航看去顶多能有20岁，在他的思惟中这个年纪也只能是一名列车员了。
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陶永强点头道：“是啊，老李，这是我门徒肖远航。小肖，这位是车号长老李，你叫李徒弟就行，那边写便条的是小马，另有两小我没在屋，能够是出去(看车了。”. .
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陶永强说：“3301！”
肖远航和徒弟陶永强来到了9道，3301次货色列车已经编组完成，两人上了守车，守车是运转车长值乘和办公的车辆，两侧有各设有一个凸出的了望窗，内里有四个牢固的坐椅，两个了望窗前各一个，分正反方向，列车运转方向的左边是正方向，右边是反方向，别的前后两端各有一个坐椅及小办公桌。
而货票就是货色运输的凭据。是跟着货色列车一起走的，整车的货票是一式两份，上面记录发站、到站、货色品名，发货人和收货等。零担货色的货票是一个大牛皮纸文件袋式的。一辆60吨棚车能够装上几十种货色，以是货票袋里装得鼓鼓的。
三角7是起爆东西，比如雷管等，三角8是爆炸物，比如火药和火药。别的还三角W等。
李森峰笑着说：“没题目，陶徒弟说话了那另有啥说的！”
现在陶永强所要做的事情就是货票与列车编组挨次停止查对，无误后装好货票。到值班员室查询一下这趟列车编组在几道，到线路中拿着列车编组挨次与现车查对，没有甚么题目后，便能够发车了。
肖远航冲着李森峰一笑说：“李徒弟你好！”
3301次货色列车19时41分在古河站始发，第二天凌晨8时50分达到起点站松江车站，是古河列车所乘务统统货色列车运转时候最长的，整整一夜13个多小时，客运班组是6小时一调班，而运转车长只要1人功课，没有人替代歇息，这一大夜非常的难过。
陶永强接上话说：“老李，小肖本来是走292次的列车长，并且是正班列车长，这不铁路局下了新规定么，男的都不让走客运了，就下来交运转车长了。列车员和停业员职名的都去学货运员了！老李，今后你可很多照顾点他啊！”
这时马洪斌的编组便条写好了，将三张编辑挨次表和一大摞子货票给了陶永强，陶永强带到肖远航来到运转车长看票的空桌前，拉过一把椅子让他坐在本身身边，开端教他如何查对货票和列车编组挨次表。
这时，李森峰看到了陶永强身边的肖远航，不由得问道：“陶徒弟，又带门徒了？”
肖远航从徒弟陶永强的话中阐收回，车号室每班一共4小我，1个车号长，3个车号员，他晓得古河的运输车间实施三班半倒功课，三个整班，一个半班，五个班一个大休。明天李森峰的班是二班。