“好的，我顿时就去！”袁洪东承诺了一声抬腿就向列车的尾部跑去。老张则是返身跑回了运转室，把1**次特快搭客列车的通过信号变成站外泊车信号，因为2302次列车产生这类环境，他没法判明2302次的车体侵不侵线，是否影响1**次特快搭客列车的安然，为了包管1**次的绝对安然，他必须这么做。然后当即用行车调剂电话向调剂员扼要的汇报一下石头城站产生的环境，并奉告调剂员他当即出去体味环境，10分钟后再向他详细的停止汇报。
袁洪东说：“张徒弟，我出来接车，发明＊ 2302次列车进站时的速率很高，通过道岔时车身猛的向中间一甩，差点甩出线路去，我当即就认识能够呈现了甚么非常的环境，一边支起红灯迎着机车跑一边大喊着泊车……”
幸亏肖远航拉阀还算及时，本务机车有撞碎了线路心头的水泥柱和信号机，推平了土挡以后，终究停了下来，机车最前面的两个导向轮已经悬空，如果再往前5米，本务机车就会离开煤水车扎到水泡子里！
值班员老张和助理值班袁洪东很快就体味清楚了环境，老张让袁洪东查抄一下2302次车体是否侵线，本身仓猝跑回运转室向调剂员汇报环境。此时，运转室里的调剂电话和另一部拔号电话的铃声响个不断，石头城车站产生的这个变乱已经轰动了分局和路局，这两个电话都是急着向他要环境……老张把环境汇报给行车调剂员后，环境一级一级的上报，最后轰动了辽东铁路局主管运输的副局长李政仁，也就是原松江铁路局的局长，统统的汇报都有一个运转车长的名字叫肖远航，李局长大手一拍桌子说：“这个叫肖远航的运转车长立了大功，制止了一起严峻变乱的产生！”
他们常常跑这趟线，对这趟线的线路状况非常的熟谙，更清楚石头城车站3道所对着绝户线绝顶就是一个极大的废水泡子，机车一旦突入废水泡的结果是多么可骇也都明白，邢国富是一个经历丰富的老司机了，一惊以后当即反应了过来，仓猝转头冲着两个伴计大喊道：“你俩快跳车！”
听到值班员的叫唤声，袁洪东才终究复苏过来，站起家来跌跌撞撞的跑了畴昔，一边跑一边大声喊道：“张徒弟、张徒弟，我在这里！”