当然了，友情也架不住长时候冲突的打击。
当微软在1981年变动为股分有限公司的时候，鲍尔默具有百分之八的股分，其是第一个只通过微软公司配给的股权而成为亿万财主的员工。
唐焕在见到了比尔?盖茨和保罗?艾伦的同时，也发明了别的一个熟谙的面孔――史蒂夫?鲍尔默，固然对方还没有为了微软殚精竭虑而变成了秃顶，但唐焕还是一眼认出了他。
幸亏做为办事于微软最长时候的雇员，鲍尔默并非一无所获，其所具有的200多亿美圆的资产，足以弥补受伤的心灵了。
“敬爱的，从速给这架飞机起个名字吧。”克里斯蒂娜镇静地建议完了，紧跟着便说出了一个主张，“不如就叫做唐焕好不好。”
“聪明。就是这个思路。”唐焕抚掌一笑。“你看。我从硅谷起家，并且奇迹也扎根于硅谷，为了表达记念意义，把这架飞机叫做硅谷一号，不是恰好嘛。”
不过，这类平平的感受，明显没有体例和具有一架专属于本身的私家飞机的满足感相提并论。
“当然，空军一号嘛。莫非，你也想效仿着来一个甚么一号之类的称呼。”克里斯蒂娜的目光中透暴露深感风趣的意味。
见唐焕对鲍尔默非常存眷，盖茨先容道：“这是我的大学同窗史蒂夫?鲍尔默，目前担负经理一职。”
做为富豪的玩具，豪车已经不在话下了；游艇固然还没有，但他养了一支打捞船队，明显更高大上一些；现在加上这架正式退役的私家飞机，唐焕不由< 意气风发地想，本身应当算是五毒俱全了吧。
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实际上，唐焕浩繁影象大杂烩当中，天然包含了机长的那一份，驾驶飞机的根本还是非常踏实的，但他没有需求让本身如此辛苦不是。
看着面前盖茨和鲍尔默密切无间哥俩好的模样，唐焕不由得嘴角微微一瞧。
在本来时空里，1980年6月11日，在盖茨的忽悠下，鲍尔默也和死党一样停学了，分开了斯坦福，进入了微软。成为其第24名雇员，并且还是盖茨雇用的第一名贸易经理。
一开端，唐焕对于这些评价不感兴趣，但现在明显分歧了，围着飞机转了一圈，越看越是不自禁地点头奖饰，“公然有一种女王范。”
此时的微软。并非股分有限公司，而是一家合股人公司。统共也就几十小我。
在唐焕看来，做为目前小我电脑市场硬件和软件的两大领头羊，ibm是不成能和苹果、哲儒合作的，汗青的趋势根基不会窜改，微软必将从中获益。
早在哈佛大学的一年级，鲍尔默便和同窗盖茨建立了深厚的友情，两人还是桥牌牌友，如此的死党干系，也是唐焕向来没有动过招揽对方动机的首要启事。
想想吧，开会的时候，这两位大咖如此共同默契，场景会如何醉人。
1998年7月，鲍尔默被晋升为总裁，2000年1月成为首席履行官，2008年盖茨完整退休后，才正式把握微软大权。
在这段时候内，做为初创人、具有无上声望的盖茨，天然还能够对公司指手画脚，比如广受诟病的操纵体系vista，在华侈微软资本的同时，还错过了和苹果、谷歌合作的最好机会。
厥后，盖茨大学二年级的时候停学，分开哈佛大学，建立了本身的软件公司――微软，而鲍尔默则持续本身的学业。