卖力批示空袭任务的，是南部非洲第19航空联队批示官熊敏，他的参谋长塞拉斯来自金伯利，两人同为少将，熊敏还是南部非洲国度勋章获得者。
那已经是1909年的事了，当时参与飞越英吉利海峡的飞翔员徐修，现在担负南部非洲空军副司令。
即使有，“强风”也很难威胁到“猎豹”。
更远处的草坪上，一队“猎豹”正在腾飞，他们要飞往科西嘉岛履行任务，战役已经开端。
和英国分歧，美国对于意大利水兵的热忱并不太高，能分口汤当然好，没有也无所谓。
战役机对于跑道的要求确切不高，随便有片平整的草地就能腾飞。
陈启沉着察看，发明密斯在焦心的向“猎豹”打手势。
“这是民用飞机，没有安装兵器，没需求进犯。”中队长陈启上尉提示飞翔员们，大部分“强风”退役后卖给南部非洲本土的航空俱乐部当作练习飞机利用，此中一部分“强风”卖给了欧洲的航空俱乐部，一战期间法军也设备了“强风”战役机。
就在熊敏和塞拉斯试图抓住重点的时候，马翁机场正处于极度繁忙中。
在科西嘉，只要港辩才是重点地区，机场底子没法兼顾。
马翁是巴利阿里群岛最北部的机场，间隔拉斯佩齐亚足足650千米。
“呵, 坎宁安想得美，奉告他如果英军参与作战，那么能够将‘罗马’号让给他。”巴顿嘲笑，地中海舰队在参与西西里岛战役后，还没有从西西里岛撤离，不测成为间隔拉斯佩齐亚比来的盟兵舰队。
都不消开仗，“猎豹”强大的动力，飞翔中会激发狠恶的气流窜改，“强风”间隔太近的话搞不好就会落空节制，伴飞一贯都是很伤害的。
跟着巴顿的号令下达，参与行动的各军队纷繁行动起来。
巴顿是想在筹办充分以后，再策应意大利水兵前去北非，不能让法国水兵的悲剧再次重演。
德国最新型的bf109都在俄罗斯疆场，以及德国本土，科西嘉这边的bf109以“d”型为主，以及少量的“e”型埃米尔，俄罗斯那边已经配发了“k”型，这也是bf109的最后一个系列，再下来就是喷气机了。
德国人对意大利水兵非常正视，博盖米尼水兵大将对意大利水兵的节制力还是不敷，林子大了甚么样的鸟都有，更何况还是天真烂漫的意大利人。
“强风”的飞翔员竟然还是位密斯，她超脱的长发很显眼。
当初南部非洲空军曾经驾驶着“强风”飞越英吉利海峡，震惊欧洲。
巴顿提交了一个对罗马的进犯打算，获得了埃森豪威尔的支撑，现在巴顿正在完美打算，即将提交结合批示部。
“近地援助机能够照顾外挂油箱，实在不可还能够减少载弹量，战役机尽能够篡夺科西嘉岛的制空权，充分操纵我们的续航才气，起码包管随时有100架战机留在科西嘉岛上空。”熊敏的要求高，塞拉斯面带难色。
只要“强风”对“猎豹”没有进犯行动，“猎豹”飞翔员们就不必反应过分。
不是法国人有憬悟，而是科西嘉人有憬悟。
这个任务很艰巨，科西嘉岛的面积达到8680平方千米，考虑到此时的飞机对于机场的要求不高，德军能够利用的机场很多，一些机场是公开的，另有一些野战机场处于保密状况，可供德军利用的机场稀有十个之多，要全数摧毁底子不成能。