库尔奇和彼得洛维奇下车的时候恰是下午六点，传统意义
曾经南部非洲经济最发财的处所是开普敦。
「但是不如许做，如何能让那些有钱民气甘甘心掏钱修路呢？」彼得洛维奇不同意库尔奇的过火，毕竟路修好了，统统人都能享遭到交通便利带来的好处。
对于布隆方丹，库尔奇在来到南部非洲之前，对这个都会几近毫无体味，乃至连名字都没听过。
要寻求天然，为甚么要刷漆？
彼得洛维奇天然也不会先容，布隆方丹曾经是南部非洲的三个都城之一，现在南部非洲只要一个都城是比勒陀利亚。
库尔奇的表情，跟着火车越来越靠近兰德矿区，也变得越来越沉重。
紫葳城也通铁路，不过间隔约翰内斯堡只要20千米，这么点间隔再转乘火车太华侈时候，远不如汽车便利。
小斯名下最大的财产底子不是南非公司，也不是皮尔巴拉矿山，而是罗德西亚。
这较着就是缩水以后再缩水，不晓得缩了多少次以后的数据。
彼得洛维奇比库尔奇更体味南部非洲工薪阶层，特别是罗克名下企业的工人。
库尔奇善于的是工人活动。
进入德兰士瓦，库尔奇愈发沉默。
「塞西尔罗德斯算甚么初级汽车，真正的初级汽车是勋爵，塞西尔罗德斯只是用来坑那些欧洲阔老的。」彼得洛维奇不觉得然。
全部罗德西亚都是小斯的，南部非洲联邦当局的法律，在罗德西亚也不如小斯的号令好使。
让库尔奇最为惊奇的，是都会周边连绵数千米，乃至数十千米的别墅区。
此中开普敦和布隆方丹，在库尔奇看来，繁华程度跟巴黎、伦敦如许的多数会比拟也毫不减色。
彼得洛维奇眉头紧皱，较着没有库尔奇这么悲观。
围内，毕竟库尔奇之前在巴黎事情，也是见地过大场面的人。
别的不说，只从公路上的汽车麋集程度上，就能看出开普和奥兰治，经济发财程度绝对比欧洲浅显国度好很多。
问就是彼得洛维奇已经把本身当作一个真正的南部非洲人。
库尔奇千万没想到，塞西尔罗德斯在约翰内斯堡竟然被作为出租汽车利用。
「我讨厌这类到处以款项报酬设置品级的轨制。」库尔奇的抱负是天下大同。
作为全天下范围最大的金矿产地，兰德矿区现在还在稳定出产黄金的矿场在110个摆布，此中范围最大的仍然是罗克名下的西兰德金矿，这个矿场已经稳定开采了近四十年，积累出产黄金近26000吨。
开普和奥兰治给库尔奇带来的震惊不算大，偶尔有比较繁华的城镇也是惊鸿一瞥，库尔奇来不及细心赏识，不过这两个州给库尔奇的感受，已经和欧洲那些老牌殖民国度不分高低。
罗克在南部非洲采办的第一块地盘就是紫葳城地点的那片地区。
比勒陀利亚别号紫葳之城，别名花圃之城，从这些别称上，就能体味这个都会的城建程度有多高。
这和彼得洛维奇的身份并不抵触。
确切是目标地，紫葳城就是因为西兰德金矿的发明才呈现的，没有西兰德金矿就没有紫葳城，能够说统统紫葳城住民，都和西兰德金矿有着密切干系。
分开布隆方丹持续往北就是德兰士瓦，这里也是库尔奇此行的起点站，兰德矿区就位于德兰士瓦境内。