一向到88年他归天今后，同年，他的儿子就把别的百分之四十的股分卖给了菲亚特，本身家属只保存了百分之十的股分。
在客岁，比亚乔就推出了天下第一款踏板摩托车，遭到了密斯们的欢迎。
在这款车之前，一辆法拉利的售价还不到三千美圆，比很多美国车都要便宜。但是从这款车开端，法拉利真正为统统人接管，今后开辟出来的专业车型越多，售价也就越高贵。
他想尝尝看，没有了《罗马假日》，这类推行还能不能胜利。
法拉利250GT是法拉利崛起江湖的拳头产品，也是法拉利最脱销的车型之一。这款车不但能在赛道奔驰，还是最受欢迎的公路跑车。
恩佐是个节制欲非常强的人，另一世，他固然卖出了百分之五十的股分，但是菲亚特的人毫无节制权。哪怕法拉利在他的节制下式微了，他也不肯让出控股权。
股分方面，周南的要求是百分之八十，但是在投票权方面，周南的要求倒是百分之二十。同时说明，在恩佐归天之前，这份合约具有独一排他权。
当然，获得了大笔资金援助的法拉利重新走上了光辉，以是谈不上这股分卖的是好还是坏。
即便不是一个贩子，周南也明白，贸易投资格来都不是张嘴给一点钱，就能直接要多少股分的事。
恩佐有些奇特地问道：“那么为甚么不在大众推行这类文明？哦，我明白了，大众就是要出产大众都能买得起的汽车，定位不一样。”
恩佐直接在纸上写下了50比50，然后就看到周南在面前的纸上，却写下了一大堆东西。
周南问道：“为甚么不是一种文明呢？一种引领潮流的文明。我们法拉利卖的不是汽车，而是一种文明！”
不过这个期间，人们一穷二白，采办摩托车大部分都是为了载货，当一个东西车，以是踏板摩托车的销路并不大。
他考虑了一会儿说道：“固然你的说法很吸惹人，但是有一点我需求问清楚。为甚么是我？你有钱，驰名誉，另有大众的支撑，你完整能够本身来操纵这统统。而我除了这一家小工厂，甚么也没有，以是我不以为我在这家公司内里能占有一个稳定的位置。”
因为现在的法拉利牢固资产少的不幸，周南只需求拿出二十万美金，就能把厂房，质料，乃至他们的技术全数买下来。
除了这张设想图，周南还拿出了一张踏板摩托车的设想图，交给了恩佐。“你以为这款摩托车的设想还能够吗？”
恩佐点了点头问道：“那么，你的底线是多少？”
现在的大众生长越好，气力越强，从英国人的手里赎回那些股分的时候，代价也就越大。
大众目前还不是霍夫曼家属的私家财产，以是，雅尼克并不会把统统精力放在短期生长方面，而是把目光放在了远期生长方面。
在投资方面，周南并没有给他一个明白的金额，只承诺，让他投资的比例越高，前提也会越优惠。
他点了点头，在一边的埃廷尼当即拿出了两支笔递给两小我。
周南晓得他的顾虑，这是一个很诱人的打算，但是恩佐能够拿出来的筹马太少了，他很怕本身最后会被周南吞掉，连法拉利都不属于本身了。
给他们的发动机技术估值，给赛车获得的冠军代价估值，包含给恩佐的设想才气评价，都需求专业的人士来停止。