上午九时，一架来自慕尼黑的飞机缓缓滑落，随后约瑟夫同一众诺德官员驱逐上去，巴黎集会中见过的德国总理呈现在眼界中。
不管此时两民气里想些甚么，但是在此时、在媒体面前，约瑟夫和基辛格必须保持一副很友爱、驯良的面孔，毕竟两国现在也是建交国度。
这一次西德总理也不是本身来，大众个人总裁、巴伐利亚机器制造公司(宝马）副总裁、奔驰公司履行董事一众汽车行业俊彦跟从，来访的目标不言而喻，必定同约瑟夫筹办通盘迁徙汽车联盟有关。
“欢迎来到诺德，基辛格总理。”
这句话一出口，集会室内的氛围开端窜改，诺德当局的一名助理仓猝站起家表示保镳摈除媒体职员分开，并且逼迫他们烧毁影象。
基辛格也没有直接答复约瑟夫的话，不过答案已经很较着，西德的背后是欧洲诸国和美国，将来谁担负总理显而易见。
或许在很多人的眼中，此时诺德背后站着的是美国，但只要美国和诺德才晓得，那只是一次**易罢了，或许欧盟组建时美国会帮忙诺德，但那只是为掺沙子罢了，并没有至心帮忙诺德的意义。
这是一个忌讳话题，最起码在德国很少有人提起这件事，但是明天不但有德国人提起，并且这位德国人还是西德的总理，约瑟夫不由一愣。
“苏联在欧洲并不得民气，他也不会是美国的敌手，军事已经后进，现在是经济期间。”
如果遵循约瑟夫的打算，通盘反对这些下流出产商的资格，那么多∞，少人会赋闲、多少人会是以吃不上饭德国当局没法设想。没有体例之下，这才有西德总理拜候诺德的环境呈现。
诺德公国当局欢迎室：
机场并没有驻留太长时候，一一先容随行职员和简朴检阅过仪仗队一行人就仓促拜别，媒体一少部分跟上，其他则归去筹办本日报导的稿件，一些旅客纷繁会商着西德总理拜候诺德带来的影响。
“天然，诺德一向都是德都城是友爱联邦，诺德国土稍小、人丁也未几，或许德国能够同诺德有更深一些的交换。”
基辛格说着的同时眼里透露着意味深长的目光，约瑟夫第一时候读懂他想要表达的意义，但是再如许事情上他没法当即决定。
“你好，约瑟夫殿下。”
诺德国际机场建立于1981年7月6日，地点于诺德新城区南侧，建立之初已同巴黎、佛罗伦萨、法兰克福、伦敦、马德里、纽约建立航路。
“我现在答复总理中间方才的题目，欧洲必须结合到一起，因为我们的仇敌不是苏联而是美国，我们是一个完整自主的国度，而德国事将来欧盟中必不成贫乏的一部分。”