当这个动静从美国总部传来的时候，一时候被贸易类的报纸遍及会商，支流设法当然是跟着美国爸爸站在一起，痛斥俄罗斯市场的暗中。
可从别的一个方面，这个决定并不是多么难以决定，究竟上就是通用个人本身在俄罗斯就没多大利润，颠末此次的风波，处境会会更加艰巨，与其勉强保持从大宇个人领受的机构，还不如快刀斩乱麻。
当初通用个人趁着亚洲金融危急，脱手兼并大宇个人，那是一次一本万利的买卖。有这个前提，其他现在一些零琐细碎的机构，都不过是带来的附带代价。
大众和丰田起首成了通用个人的第一批客人，或是含蓄或是直接的表白了目标，就是看上了通用个人的网点，今后能够还会有其他汽车企业专门刺探动静。
“这么想是弊端的！”里克-瓦格纳听了两派的定见以后，毫不踌躇的偏向于后者，也就是不能做出帮忙同业是事情，“我们老是以为，全天下的市场充足大，开辟新的市场比守住本身的底盘首要，这么想完整不对，起码也是划一首要的。我们卖的是汽车，不是卫生纸，并不是统统国度都有充足的采办力在汽车上消耗，非洲也有这么多人，我们一年卖出去多少汽车呢？有采办力的国度那是市场，没有采办力的国度，那只是戈壁。你们同意甩卖当初收买大宇个人领受的网点和机构，不就是因为我们在俄罗斯不赢利么？”
同为美国汽车行业合作者的福特汽车，因为和通用汽车制造的车辆和对位非常分歧，以是并没有过量对这件事表示体贴，因为二者的定位分歧，福特汽车在俄罗斯也是频频碰鼻，不是德系车和日系车的敌手。
“正式回绝大众和丰田，我们不卖。如果有其他行业的贩子能够领受，我们能够考虑一下，宁肯甩卖，归正那是韩国人的东西。”里克-瓦格纳一锤定音的道。同业是朋友，被这位通用汽车的掌控者，表示的淋漓尽致。
既然是附带代价，通用个人对这些低代价的财产就不是很上心，或许那些机构对本来的韩国大宇非常首要，可在通用个人的角度上，实在并不是如许。
里克-瓦格纳对此心知肚明，明白这些同业在这时候的美意到底是为甚么。不过就是看上了通用个人手里的网点，脱手收买到时候直接改头换面，为本身的汽车个人办事。