这些客商情愿留下来，也另有一个很首要的启事，那就是此后康徒弟食品的招商大会或者经销商大会，都会聘请他们共同参与，如许一个行动，就使得他们能借助这个窗口，和天下的代理商经销商面劈面，不但节俭了本钱，还能将产品市场扩大到天下，有些代理了康徒弟产品的代理商不介怀多代理一两个产品，没有获得代理权的，更能够会挑选代理中间的中小企业的产品，归正不管是考查还是市场运作，两方都便利。
陈康杰晓得刘凯的意义，但是那也是不得不为之，本身不做，他们也没人会那么想啊，他们可不晓得将来的汗青和生长方向，只能嘲弄他转移话题。
为了帮忙食品产业园区企业的产品发卖，区委和市委也都极力向铁路部分多申请车皮，可还是不能满足需求，毕竟现在的单条铁线路运力有限，只要比及过十来年，路过六只的这天线被改成了双线，运力才会成倍增加。在陈康杰的建议下，康徒弟投资一千万在产业园区旁建立了一家物流公司―黔通物流有限任务公司，购进了50台大货车。
陈康杰又缓缓的给刘凯交代了一大推。周边几省离六只的半径也差未几都在一千千米以内，汽运完整能够达到要求，出省走国道还是相对比较安然的，路况也还拼集。
“那就派吕翔畴昔吧，我看他也熬炼得差未几了，固然发卖总监张乾已经成为副总，不过他也还分担发卖这边，吕翔分开临时对公司不会有多大影响，你们在再从上面物色一小我汲引上来吧”
除了吕翔是陈康杰亲身口试出去的以外，吕翔在那次招商大会上的表示，让陈康杰很对劲，前面又共同吕翔落实好了代理商们的办理事情，这让陈康杰自夸没有看错人。
刘凯没甚么废话，很干脆的接管了陈康杰的定见，他不接管也不可，换成欧阳震华都会接管的，再说了，刘凯本身本来就感觉吕翔是合适人选。
六只火车站的车皮根基上都是优先供应康徒弟食品公司的需求，那些中小企业常常得不到满足，这还是很多企业都还在扶植阶段，等再过几个月都扶植完成完工以后，铁路的运输更不能满足实际需求。黔州掉队的交通前提对经济的影响，在这个小例子中展露无遗。