“是啊，爸爸，这路甚么时候修成的啊，如何不把我们的路都变成如许的高速呢？”，何婉容很猎奇，他年前返来的时候为了怕汽车颠簸，都是坐火车回六只的，幸亏是夏季，裹的严严实实，也不会有人认出来。
“差未几，不过速率能够比日本新支线还要快，换句话说，就是要四个小时内到广州，七小时内到都城”，陈康杰对小日本没甚么好感，以是说的时候用心点了然比小日本的好。
“甚么是高速铁路啊？和日本新支线那样的吗？”，何婉容也来了兴趣，海内此时没有高速铁路，但是何婉容还是传闻过日本新支线的。
到了顺安市境内跑了一段以后，进入了瀑筑高速。
“这路也是刚通车，你说获得好听，全数都修成如许，那很多少钱啊?我都传闻为了修好这条路，省内里但是勒紧裤腰带的”，何保国好歹也是厅级干部，信息通达很多，他深知这条路修很多不轻易。
“何书记说得是，这条路还是在赵志邦书记在任的时候开端修的，我们之前开车到处跑，西南根基上都跑过，路况都不好，我们这条还是西部第一条高品级公路呢”，司机这时候也插话了，能够是说到他的感到之处，做司机的，到处跑，很多省分的路都体味一些，不过他刚为这条西部第一条高品级公路欣喜一刹时，陈康杰看到他神采就有点阴下来。“还不晓得下一条甚么时候修呢？传闻高品级公路很费钱，我们省没那么多钱啊”，他有点伤感的说出了前面的话。
“是啊，我是这么建议过，我们省内的经济要获得大生长，交通是瓶颈，实在光有公路还不可，起码还要再修建两千千米高速铁路和一千多千米电气化铁路，高速铁路和电气化铁路是大动脉，连接各县的高速公路是骨支线，连接各州里和乡村的浅显公路是收集”，陈康杰说这话的时候很严厉，看不出是在胡说，也看不到开打趣的陈迹。
对故乡的状况，几个大人根基上体味比较深，都是在这片地盘糊口几十年的人了。听了司机的话，也都看着窗外的风景沉默不语。
“应当没题目，我到过香港他们公司，很有气力的至公司，几十亿上百亿应当没题目，年后能够还要请我去帮手呢，当时候我提一下，摸索下他的观点”，陈康康不想打击何保国的主动性，先提早给他一颗放心丸，这也是为本身年后去苏联先埋点伏笔，他还希冀何保国帮忙压服陈启刚和马芳琴放他出去呢。
司机但是很清楚，如果省内真的有4000千米高速，那的确就是他们司机的福分，但是有这能够吗？我们省内的gdp还不到5百亿呢，修那么多好路，还不得猴年马月了啊。
“现在还没有这技术，但是我想很快会有的，传闻铁道部在研发了,我们国度想做的事情，仿佛还没有一件做不成的”，陈康杰想撤销赵月香的疑虑和担忧，以是才这么说。
“我没有，但是欧阳震华有啊，我能够压服他来修啊，就算他不敷，香港也另有其他财团的嘛。就像我给赵书记和黄省长建议的那样，采取bod形式，宏源国际出钱修路，和当局签订必然年限的免费条约，固然时候长一点，但是通过收过盘费还是能收回本钱的，并且远期来看，也是有钱挣的，这对当局对企业对群众来讲都是功德。从当局的角度来讲，要转换生长的思路，思惟不能太保守了，高速铁路等铁路设施，那是中心当局主导的，需求省里去寻求支撑，对于高速公路这些有红利才气的门路，能够交给投资商来做，而当局财务，主如果针对浅显的州里公路和乡村根本门路”，陈康杰把话题引到了欧阳震华头上，侃侃而谈。