1880年4月28日，首批返国15名职员出发。
很多人在研讨，但愿发明一个装配弥补这个空缺，这个时候，杜克尝试室的专利产品《泄电庇护器》横空出世。
万事俱备，只差柴油机。
《电灯，是我们白叟的朋友》――《白叟之友》杂志；
“记着了。”
1880年4月26日，杜克尝试室的工程职员开端出产发掘机、铲运机、推土机等工程机器的零件，采购电线电灯电杆木等等物质。
……
各型号柴油机开端在杜克尝试室的试产工厂里开端装配。
整套发掘装配包含蒸汽锅炉，全数安设在四轮铁路平车上，形状就像蒸汽火车头前面加装了起重臂式单斗发掘机。
西欧首要国度的报纸，大声疾呼：
当然，一些新的技术，比方涡轮增压、直喷、共轨等跨世纪逆天级黑科技，陈承宇没有流暴露来，让狄塞尔渐渐摸索吧。
《我炒菜的时候，不消摸黑了》――《妇女之友》；
1880年5月2日，杜克尝试室先前麋集申请的一系列专利技术：《石油持续式蒸馏装配》、《履带式行走发掘机》、《农用拖沓机及公用犁耙》、《液压传动体系》、《360度回转机构》、《泄电庇护器》、《大型水力发电站用水轮机》、《单订交换电动机》、《三订交换电动机》、《充气轮胎的制作工艺》、《子午线轮胎出产技术》、《交换电长途输电技术》、《变压器的道理》分拆成86项专利申请全数获得通过。
“起首是勘察钦江能够走多少吨位的船；第二是在钦江边看看甚么处所合适船埠；三是构造民工构筑从船埠至大垌村的门路，要重视门路补缀平整；四是两个矿场的设想必然要尽快搞出来，争夺基建早日展开。”
陈承宇指着蒸馏塔说：“这个叫持续式常压蒸馏塔，原油从这边出来，这边出来就有几样产品，你看这里，是原油出来的位置，颠末脱盐脱水，然后加热，颠末常温蒸馏塔以后，分离得出几种产品，蒸馏塔最高流出来的是汽油，顺次下来是火油，柴油，渣油，我们现在研制的柴油机，要利用的就是这个柴油。”
狄塞尔向陈承宇汇报了柴油机的研讨进度，以为柴油机的燃料题目是瓶颈，要进步柴油机的输出功率，起首要想体例研制出新的燃料。
陈承宇来到工程机器研制小组，这里遵循陈承宇的打算，研制的是工程机器。内里也分三个小组：一个小组是研制履带拖沓机；一个小组是研制工程用的发掘机；一个是铲运机。
1837年，威廉?奥蒂斯研制的第一台“费城铲”投入铁路工程扶植。但是遗憾的是，奥蒂斯没等改进本身的设想，便于1839年英年早逝，时年26岁。就在这一年，奥蒂斯发明的蒸汽铲正式获得专利。他留下的蒸汽铲，就是当代发掘机的雏形。
陈承宇一摆手，表示他们全都坐下来，然后开门见山的说：“后天你们将返国，回到广东廉州府，做好铁矿和煤矿的前期事情，事情内容包含勘察门路、督导基建。你们是打前站的前锋，要有刻苦的筹办。”
之前就联名申请专利的事，狄塞尔死活不肯意，来由是本身着力少，没有来由分享这一名誉，但陈承宇毫不踌躇的在专利申请文件上加上狄塞尔的名字。