烟台港距蓬莱并不算远，只要能把烟台港找到，或许还能找到合适胜利号的船埠。
这就是这个期间的船厂？
登州如此低的生长潜力，实在太让朱由检绝望了。
找船，出海，寻海港。
看到船厂绝顶那巨木垒砌而成，宽10米摆布，用来豆割海水的堤坝，朱由检不由吸了一口冷气。
烟台距蓬莱有这么远吗？
如袁可立所说，登州船厂离朱由检登陆的船埠确切不太远。从阿谁船埠上船，船行不到半个时候就能顺利到达登州船厂。
细心又估了估船厂的大小，朱由检孔殷的问道。
整整懊丧了一天，朱由检才渐渐缓过劲来。
在细心考查了登州的各个船埠后，朱由检操纵深水船埠来建形胜利号的假想，也完整化为泡影。
登州分歧适将来水兵基地的需求，那他必须重新寻觅一个，合适将来生长的优良深水港才行。在山东半岛，深水港应当还是很好找的。
具有北方第一船厂的大明登莱水军基地，竟然没法作为胜利号的母港。这个考查成果，令朱由检完整丧失了当即建形胜利号的信心。
明天他们已经路过了一个有些像葫芦的小岛，那应当就是后代的旅游景点-八仙岛了。
刘山所说他能明白，船厂扩建，那坚固的岩石还能靠火药来爆破，可船闸和航道题目不处理，船厂扩建了也没用。船闸和航道才是最大的困难。
当即开建胜利号已不成能，朱由检只好重新调剂他的目标。
大帆海期间将来的趋势，就是海船会越来越大。船越大，排水量就越大；排水量的越大，海船吃水也会越来越深。
这个的庞大船厂实在本身就是一个小海湾，它三面环陆一面向海。船厂借助这天然的阵势，把朝海的一面建成一座庞大的闸门，又把内部海滩大部挖掉，这才制作出一座如此庞大的船厂。
“殿下，那就是制作珍运船的船厂。”
登州船厂说是船厂，实在它是由各式百般造船所需的工坊，调集而成的一个大调个人。像甚么制板、制篷、制灰、制索等各种造船配套工坊，沿着海岸一向向本地延长畴昔。全部船厂就是一个庞大的集镇。
这船厂、这造船流程还是非常先进的啊！
更首要的是，就算船厂能再持续加深，可航道水深不敷。以胜利号的吃水深度，不深挖航道，就算能在船厂建好胜利号，胜利号也将没法驶出船厂。”
跟着越走越近，长宽近两个篮球场大小，下陷近10米的船厂闪现在朱由检面前。
连不敷4000吨的胜利号，登州船埠都没法停靠，将来又如何能接受那些万吨级的战列舰。
船厂最核心的地区，就是制造珍运船那庞大的船厂。
带路的从七品船厂大使刘山，高傲的指着一个庞大的凸起处向朱由检先容。
听到刘山所说，朱由检眉头渐渐的皱了起来。