首页 > 从零开始的星球开拓 > 第九十九章 实际上做不到?

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“而如许,如果采纳一级加快,加快轨道起码得10万千米的长度…哪怕是集结地球的出产力,如何都看上去是一个七大古迹级别的超等工程,是没法完成的。”

“为了包管飞船与乘员的安然,加快度不得超越50米/秒。意味着得颠末2000秒的持续加快,才气够让飞船完成从0米/秒到100千米/秒速率的窜改。”

“太阳帆船?一样是降落本钱的,乃至还不如太空电梯,因为加快结果太差,想要前去小行星带得颠末几年的加快,底子没有实际意义。”

固然拖运飞船有着各种好处,曹川也晓得,它的用处最多是在行星四周,一旦阔别星球1000万千米以上,得不到补给,亦或是遭受天灾*,那些设施不完整的中小型飞船出事的概率将是大型飞船的数倍。

前面,颠末端一天一夜的法则摹拟,曹川手中有了更加实际的拖运飞船图纸。

范围摹拟很快给出几个成果,大部分是基于成熟的电磁鞭策实际,可惜的是,一幕幕悲惨的场景奉告他,基于电磁鞭策的加快轨道是没这么好制作的。

“即便如此,这么多圆环摆设,还是工程量庞大,要破钞多少呢?”

“目标,加快轨道,通过持续的加快让飞船获得超越100千米/秒以上的瞬时速率,从而有体例前去更加悠远的天下。”

“有个替代计划…多级加快,加快轨道不必是连接的团体,不必是一条笔挺的实体棍子,只需是一个个圆环,足以让工程量缩减90%。”

这导致曹川看到好几个环境中,要么飞船内里的海员死光光,要么是星球核心的加快轨道幸运建形胜利,地球上的人类刹时贫困到各种资本接踵垂危的程度。

至于更好的或许存在,既然时候不等人,曹川想的绝对不能是一个短时候内没法提高,没法见效的体例。

没多久,曹川又看到一个,“拖车?假定将中小型宇宙飞船视作是车厢,如果共同一节装载聚变能反应堆的火车头,充足把中小型飞船的速率也晋升到100千米/秒以上的行星间飞行最低能容忍的速率。”

“起首是几个技术难点――”

“太空电梯?这个是降落航天本钱的,对于加称心义不大,何况太空电梯对质料的要求极高,全数得利用石墨烯制作,代价方面没法设想。”

“再是为了包管充足的加快度,得具有充足大的线圈,超高温环境来保持,比拟较以上的困难会好处理一点。”

“不晓得灯塔国事否对它感兴趣?”曹川想着,本身弄出这东西本来是个诡计,没有希冀它阐扬甚么特别的代价。

曹川的法则摹拟临时堕入低谷,很多科幻小说中描述的加快轨道,亦或是游戏中呈现过的加快轨道都把他带向了傍门。

“如果灯塔国也学着多制造些…到时候发明,主顾全数是来自其他小国度的,是否会心识到本相呢?真是值得玩味啊。”

船体的封闭舱室部分极少,前端是船长舱室,通过20人的海员组保持运作,火线通过半封闭的舱室节流质料,降落工艺要求,也让飞船的体积再度获得收缩,超越恒月级飞船2倍。至于拖运飞船的制形成品,最多不超越50亿,要比恒月级飞船便宜多了,靠着月面都会的出产力,他们有体例在半年内弄出五六艘拖运飞船,乃至,地球上的很多国度都能参与代工,提高难度相称低。

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