为了不显得过于夺目。
比起纯粹的贩子，人们喜好将他视作很有投资目光的歌星，再加上“得病期间与运气斗争，才写出不朽专辑”这一类鸡汤文影响遍及，无形之间就拔高了他在公家们眼里的形象。
从门口就被认出来，一起都有人跟苏瑞打号召，这类受欢迎程度，别说没甚么名誉的马斯克，就连扎克伯格来了都很难做到。
将本地当作大本营，披着美企的外套抢占环球市场，在苏瑞眼里，这才是最经济实惠的做法。
见苏瑞把餐巾纸塞入口袋里，马斯克感慨说：
搞得就仿佛浏览其他网站时候，羁系有多严格一样。
环球浩繁超跑品牌，目前真正红利的只要法拉利和兰博基尼，像布加迪威龙，所谓卖一辆亏一辆，并不是句打趣话，即是在亏蚀赚呼喊。
现在量产Roadster不顺利，马斯克确切被苏瑞带歪，当真揣摩起往超跑出产商方面转型。
在他印象当中的印度菜，要不然被碾压成糊糊，要不然就充满咖喱味，不管甚么食材，跟传说中的印度左手联络起来，都很难让人产生食欲。
在美国做一段时候的生领悟发明，反倒是本地市场更加具有包涵性，能够成为天下工厂，不是没有启事的，能够减少很多不需求的费事。
可惜在马斯克看来，这只能当作兴趣，很难赚到钱。
比方美国的员工工会、官方检查、歹意诉讼等等，哪怕只是想想都让苏瑞很头疼，比来《行尸走肉》剧组因为吓到年青人而面对告状，这实在也是新权势被老牌巨擘打压的一个缩影。
哪怕埃陇马斯克真的想通了，要打包卖掉特斯拉，苏瑞也不想亲身接办，顶多组建个新团队卖力办理，他抽点时候遥控批示，帮手出运营策.
考虑到将来环球最大的汽车发卖市场在本地，最大的电池制造市场也在本地，再连络稳定的贸易环境，以及税费、出产本钱、研发人才等等身分。
高端印度菜，这是连苏瑞也不太体味的奥秘范畴。
马斯克也还年青着，本就不是甚么呆板的脾气，笑道：
苏瑞满嘴跑火车，一本端庄奉告说：
(本章完)
正凡人风俗了精打细算，很难了解超等富豪们的设法，比方比尔・盖茨为了在家豢养一条鲸鲨，作为客堂里的抚玩鱼，就破钞掉上千万美圆。
跟收集电视行业比拟，汽车财产无疑更加首要，面对的阻力比奈飞文娱还要大。
不但有一全部团队卖力照顾那条鲸鲨，还要卖力陪它玩耍，逗它高兴.
重点在于既能紧缩初期的研发投入，又能制止遭到老牌汽车巨擘，另有石油供应商们的打压。
以苏瑞的财力，连拉奈岛都买了，别的再花两三亿美圆研发电动超跑，在马斯克来看非常合情公道。
几近统统的大型电视台和好莱坞影视公司，都不但愿奈飞文娱真正生长起来。
两人笑着客气几句，刚脱掉外套坐下。
即便是埃陇马斯克，现在也忍不住恋慕苏瑞的好运气，玩着玩着就胜利投资Facebook等公司，把钱给挣到了。
反观马斯克，从九十年代中期就开端创业，前后打拼了十几年，身价还没苏瑞的五分之一多，不免让民气态失衡。
但是当苏瑞露面后。
酒瓶上面压着张餐巾纸，不出不测，上面写着一串号码。