如许华侈大量的时候和精力。
但是现在呢？导航员或者是飞翔员，需求做的就是一件事，记着那几个转弯点的号数，仅此罢了！
想要精确达到，分秒不差，那就是和间隔速率都有干系的，计算机体系已经停止了精确的计算，现在的实际速率，高于指令速率，那他就需求收油门来减速，反之就加快，总之，只要让飞机的速率对应了计算机给出来的速率，那就会定时达到。
这个时候，平显上已经多了一些数据，已经飞翔间隔，没有飞翔间隔，都在平显上标注了出来，在平显的中部，最较着的位置，开端唆使转弯点的方位，方位线端部的圆圈内的目标，就是转弯点，如许，航路偏左、右一目了然。
“随便。”
分歧的高度，氛围密度分歧，遭到阻力分歧，一样的油门杆位置下，速率就是分歧的，现在，不管问甚么，米多上校都说随便？
不管秦风问甚么，米多上校都是随便两个字，这如何能够？
现在，米多上校手里拿着的这个，就是接插卡，和U盘一样，在内里遵循必然的格局输入数据，便能够被导航给读出来，这内里的数据，供应的是各个转弯点的经纬度，以及有关数据。
同时，平显的摆布另有两行数据，实际速率和指令速率。
一个转弯点，需求有10个数据，而如许一个接插卡，能够存储20转弯点，可影象30个，共300个数据，如许，再加上初始腾飞时候的数据，那便能够清楚地给飞机指明航向了。
随便？这如何能够？
以是，秦风一狠心，干脆，方才拉升，就改平了，看一面前面的平显，高度仅仅150米，接着，他封闭加力，进入平飞状况。
等等，对地进犯？
需求计算一个详细的调速表，在航路上找到很多的查抄点，每达到一个查抄点，按照估计时候和现及时候的差值，按预先计算好的数据调剂速率，这是相称烦琐的。
平显是强大的，给战机装上平显，可不但仅是机炮的热线对准那么简朴，在导航的时候，也能够显现需求的数据的。