“飞翔速率多少？”
“随便。”
想要精确达到，分秒不差，那就是和间隔速率都有干系的，计算机体系已经停止了精确的计算，现在的实际速率，高于指令速率，那他就需求收油门来减速，反之就加快，总之，只要让飞机的速率对应了计算机给出来的速率，那就会定时达到。
分歧的高度，氛围密度分歧，遭到阻力分歧，一样的油门杆位置下，速率就是分歧的，现在，不管问甚么，米多上校都说随便？
“随便。”还是是米多上校那懒洋洋的声音。
在之前的时候，要停止大量的领航计算，在舆图上画航路，量间隔，测风速等等，各种偏差都要考虑到。
秦风的心中是带着感慨的，当目视看到第一个转弯点的时候，秦风看了看航表，几近是分秒不差啊。
不管秦风问甚么，米多上校都是随便两个字，这如何能够？
在引进马可尼公司的航电的时候，因为歼-7的平台太小，以是在马可尼公司的工程师的建议下，并没有引进惯性导航体系，当时秦风的熟谙还是不深切的，现在这么飞一次，才会深切地体验到这类体系的好处啊。
“随便。”
的确就是傻瓜式的操纵。
两人走上了飞机，秦风看着米多上校亲手将这个接插卡插入到了面板的导航节制盒上，接着，和秦风说道：“转弯点的号数，已经输入出来了，你想要飞到哪个转晚点，就对应地按哪个号数按钮，然后，按照平显停止操纵。”
在第一个转弯点的上空，秦风按动了按钮，切换到第二个转弯点，现在，能够向着第二个转弯点飞翔了。
前面，大山吼怒而来，后舱的米多上校很落拓地稳坐垂钓台，看着秦风折腾。
两支编队，在空中某个地区汇合，那是必必要定时的，如果去的晚了，那就没法和对方构成编队，去的早了，就得在阿谁地区四周兜圈子。
随便？这如何能够？
现在，米多上校手里拿着的这个，就是接插卡，和U盘一样，在内里遵循必然的格局输入数据，便能够被导航给读出来，这内里的数据，供应的是各个转弯点的经纬度，以及有关数据。
需求计算一个详细的调速表，在航路上找到很多的查抄点，每达到一个查抄点，按照估计时候和现及时候的差值，按预先计算好的数据调剂速率，这是相称烦琐的。