前面,大山吼怒而来,后舱的米多上校很落拓地稳坐垂钓台,看着秦风折腾。
“飞翔速率多少?”
对飞翔员来讲,首要的任务是战役,导航服从的高度主动化,收缩了领航的预先筹办时候,减轻了飞翔员、领航员的承担,进步了飞机的作战反应速率和领航的精确性,特别是,除了空战任务以外,另有对地进犯任务,这类导航的体例,能够让超高空飞翔的对地进犯机能轻松地飞到目标上空,在之前,对地进犯任务,是最磨练飞翔员的,现在,交给先进的航电体系,将会让飞翔员,让战机的作战效能大大进步。
在之前的时候,要停止大量的领航计算,在舆图上画航路,量间隔,测风速等等,各种偏差都要考虑到。
一个转弯点,需求有10个数据,而如许一个接插卡,能够存储20转弯点,可影象30个,共300个数据,如许,再加上初始腾飞时候的数据,那便能够清楚地给飞机指明航向了。
如许华侈大量的时候和精力。
就仿佛有了GPS,不是就能立即导航的,还必必要和数字舆图共同一样,惯性导航是先进的,但是如果只要阿谁陀螺,还是甚么都干不了,必必要和其他的体系停止共同。
秦风坐在坐椅上,跟着发动机的启动,他和之前一样,渐渐地滑向跑道,然后加力腾飞,就在爬升中,向着米多上校喊道:“飞翔高度多少?”
“随便。”
秦风在心中悄悄地感慨,这个导航体系,不管你如何飞,只要飞到必然程度,就开端唆使了。
平显是强大的,给战机装上平显,可不但仅是机炮的热线对准那么简朴,在导航的时候,也能够显现需求的数据的。
当然有!
随便?这如何能够?
不管秦风问甚么,米多上校都是随便两个字,这如何能够?
秦风向着第二个转弯点飞翔,心中也是在悄悄地感慨的,如许的导航体系,有好处吗?
以是,秦风一狠心,干脆,方才拉升,就改平了,看一面前面的平显,高度仅仅150米,接着,他封闭加力,进入平飞状况。
间隔多少,风速多少之类的,本身再也不消考虑了,全数交给计算机去节制!
这实在和后代的导航一个道理,啥都不消管,要如何转立交桥,如何下高速,在那里转弯,你只要奉告导航,我要去这里,这就充足了,就是这么简朴直接。