“随便。”
在第一个转弯点的上空，秦风按动了按钮，切换到第二个转弯点，现在，能够向着第二个转弯点飞翔了。
“随便。”
以是，畴昔的体例是很费事的。
在之前的时候，要停止大量的领航计算，在舆图上画航路，量间隔，测风速等等，各种偏差都要考虑到。
就仿佛有了GPS，不是就能立即导航的，还必必要和数字舆图共同一样，惯性导航是先进的，但是如果只要阿谁陀螺，还是甚么都干不了，必必要和其他的体系停止共同。
而现在呢？后舱的米多上校淡淡地说：“随便。”
以是，秦风一狠心，干脆，方才拉升，就改平了，看一面前面的平显，高度仅仅150米，接着，他封闭加力，进入平飞状况。
的确就是傻瓜式的操纵。
等等，对地进犯？
“随便。”还是是米多上校那懒洋洋的声音。
秦风的心中是带着感慨的，当目视看到第一个转弯点的时候，秦风看了看航表，几近是分秒不差啊。
不管秦风问甚么，米多上校都是随便两个字，这如何能够？
但是现在呢？导航员或者是飞翔员，需求做的就是一件事，记着那几个转弯点的号数，仅此罢了！
对飞翔员来讲，首要的任务是战役，导航服从的高度主动化，收缩了领航的预先筹办时候，减轻了飞翔员、领航员的承担，进步了飞机的作战反应速率和领航的精确性，特别是，除了空战任务以外，另有对地进犯任务，这类导航的体例，能够让超高空飞翔的对地进犯机能轻松地飞到目标上空，在之前，对地进犯任务，是最磨练飞翔员的，现在，交给先进的航电体系，将会让飞翔员，让战机的作战效能大大进步。
同时，平显的摆布另有两行数据，实际速率和指令速率。
两人走上了飞机，秦风看着米多上校亲手将这个接插卡插入到了面板的导航节制盒上，接着，和秦风说道：“转弯点的号数，已经输入出来了，你想要飞到哪个转晚点，就对应地按哪个号数按钮，然后，按照平显停止操纵。”
两支编队，在空中某个地区汇合，那是必必要定时的，如果去的晚了，那就没法和对方构成编队，去的早了，就得在阿谁地区四周兜圈子。
需求计算一个详细的调速表，在航路上找到很多的查抄点，每达到一个查抄点，按照估计时候和现及时候的差值，按预先计算好的数据调剂速率，这是相称烦琐的。