前面，大山吼怒而来，后舱的米多上校很落拓地稳坐垂钓台，看着秦风折腾。
“飞翔速率多少？”
对飞翔员来讲，首要的任务是战役，导航服从的高度主动化，收缩了领航的预先筹办时候，减轻了飞翔员、领航员的承担，进步了飞机的作战反应速率和领航的精确性，特别是，除了空战任务以外，另有对地进犯任务，这类导航的体例，能够让超高空飞翔的对地进犯机能轻松地飞到目标上空，在之前，对地进犯任务，是最磨练飞翔员的，现在，交给先进的航电体系，将会让飞翔员，让战机的作战效能大大进步。
在之前的时候，要停止大量的领航计算，在舆图上画航路，量间隔，测风速等等，各种偏差都要考虑到。
一个转弯点，需求有10个数据，而如许一个接插卡，能够存储20转弯点，可影象30个，共300个数据，如许，再加上初始腾飞时候的数据，那便能够清楚地给飞机指明航向了。
如许华侈大量的时候和精力。
就仿佛有了GPS，不是就能立即导航的，还必必要和数字舆图共同一样，惯性导航是先进的，但是如果只要阿谁陀螺，还是甚么都干不了，必必要和其他的体系停止共同。
秦风坐在坐椅上，跟着发动机的启动，他和之前一样，渐渐地滑向跑道，然后加力腾飞，就在爬升中，向着米多上校喊道：“飞翔高度多少？”
“随便。”
秦风在心中悄悄地感慨，这个导航体系，不管你如何飞，只要飞到必然程度，就开端唆使了。
平显是强大的，给战机装上平显，可不但仅是机炮的热线对准那么简朴，在导航的时候，也能够显现需求的数据的。
当然有！
随便？这如何能够？
不管秦风问甚么，米多上校都是随便两个字，这如何能够？
秦风向着第二个转弯点飞翔，心中也是在悄悄地感慨的，如许的导航体系，有好处吗？
以是，秦风一狠心，干脆，方才拉升，就改平了，看一面前面的平显，高度仅仅150米，接着，他封闭加力，进入平飞状况。
间隔多少，风速多少之类的，本身再也不消考虑了，全数交给计算机去节制！
这实在和后代的导航一个道理，啥都不消管，要如何转立交桥，如何下高速，在那里转弯，你只要奉告导航，我要去这里，这就充足了，就是这么简朴直接。