此时，秦风正在看着面前的雷达，这类雷达，主如果分红七部分的，天线，发射机，领受机，数字信号措置器，计算机及节制体系，一旦呈现题目，地勤也找不到甚么处统统题目的话，直接拆开换上新的部分就行了，这是很轻松的。
美国人会把这类最早进的AIM-7M交给己方吗？还是会给己方AIM-7F导弹？如果是后一种，那就有些掉队了啊。
衡量雷达的可靠性的首要目标，就是均匀无毛病时候（MTBF）。
现在，他们就是如许的表情，1471雷达，就像是他们的孩子，不管支出多大的尽力，也必然要将它做成熟！
要晓得，为了便利操纵，这类雷达的电路板，是采取插拔设想的，能够便利地改换，他们的战机，也都是在侧面开口子，如许便利地勤的检测和维修，但是歼八呢，机头前面的框架密密麻麻，就像是老鼠笼子普通，底子就没有体例开口。
之前的时候，感觉很简朴，拆下旧的来，换上新的去，但是，如果安装的体例分歧，那就很费脑筋了。
幸亏这类雷达本来是F-16的，F-16的机头小，比歼八的要小很多，如果机头大的话，那还得考虑如何塞出来的题目，现在呢，需求在上面上支架，把雷达给垫起来。
“Mean time Between Failure”，这短语的意义指产品从一次毛病到下一次毛病的均匀时候，是衡量一个产品的可靠性目标，这是一个均匀数值，当然，遵循这个意义，相邻两次毛病之间的均匀事情时候，也能够叫做均匀毛病间隔。
到了晶体管期间，就好多了，跟着大范围集成电路的生长，按说都已经比较稳定了，像APG66如许成熟的雷达，这个时候达到了100个小时，但是呢，现在的1471雷达，绝对达不到这个水准。
陆连续续生长了二十年，一向到了越南疆场上，AIM-7E-2导弹才算是多少能用的状况了，然后，到了1982年，AIM-7M横空出世，终究算是有了一款机能稳定的合格的中距导弹了！它最大的特性，当然是换装了新型的单脉冲导引头，这个导引头的技术，实在是英国研收回来的，这就是大国的秘闻，英国固然式微了，毕竟是老牌的产业国度，燃气轮机之类的，也都是他们起首搞出来的。
安-12运输机在天空中持续飞翔着，为了新一代的脉冲多普勒雷达，14所的同道们，在固执地斗争着，老一辈的扶植者，能够一不怕苦，二不怕死，他们也要发扬这类精力，为了扶植故国，不管支出多大代价，都是值得的！
海内一向都是遵循苏联的标准来设想飞机的，这和西方的设想有很大的分歧，这不但仅是简朴的铆钉分歧，螺丝的斑纹分歧了，而是触及到很多更深层次的题目，比如说设想思路的分歧，线路的分歧等等，总之，想要把这类飞机安装西方的航电，很难啊。
屠老那边应当还会好一些，因为机头是新打造的啊，一上来就遵循新的目标来设想，如许就好多了。
究竟有多困难？那台雷达的天线，加工起来就已经是超等吃力了，但是这毕竟是只要加工就能处理的题目，前面的电路，才更是困难呢，在没有任何参照的环境下，他们要设想各种AD和DA的转换电路，要有专门的数据措置芯片，还要在内里输入各种法度，乃至有的芯片，海内没有合适的，要临时用民用的芯片代替，乃至是14所要本身设想芯片，再或者，临时先用分立元件代替，在这类环境下，雷达的初期事情，是相称不稳定的。