现在有英国人跟荷兰人这两个海上强国的带路，南洋海军恰好借此机遇，绘制最新的帆海图，也就是荷兰水兵跟英国水兵所走的远洋线路图，既：从马六甲海峡出来，不颠末孟加拉湾，而是直接高出印度洋，先经斯里兰卡，然后从斯里兰卡往西南边向飞行，走最短的间隔，进入南非好望角，穿过好望角，一起北上，便能到达欧洲。
现在英荷两边气力，正处于一个奥妙的均衡中，一旦这类均衡被突破，另一方绝对会堕入绝境，而大明调派的舰队，就是突破这类均衡的终究筹马。
只是连荷兰人都不晓得，这二十一艘战舰上的舰长，在南洋海军组建之前，都有过非常丰富的海战经历，乃至有部分舰长，不但插手过台湾海战，更是曾在郑芝龙的中原远洋贸易公司任职，并参与了多次海上剿匪作战。
李鸿飞的目标是马六甲与羊毛，而这两样东西，都必须在英荷战役胶着的环境下“趁火打劫”，故而他也感觉不能拖。
固然英国人与荷兰民气里，仍旧各怀鬼胎，但当明朝派出远洋舰队后，船上带路的英荷两国使臣，却可贵保持了分歧。
几近与后代清朝末年的铁甲舰速率相称，在有经历的帆海家（英国人跟荷兰人都能够做舰队领航员）带领下，三个月以内绝对能到达欧洲。
郑芝龙等人之以是没有分开，一是为了震慑躲在科伦坡的英国舰队，二是想要在这里，拔擢起一个属于大明的权势，为将来篡夺马六甲海峡，建立一个前哨点。
郑芝龙与郑胜利这对父子，也不晓得谈了些甚么内容，不过随后出发的南洋海军战船上，多了一些满脸匪气的“布衣”。
李鸿飞与李定国，你一言我一语地，对此次欧洲之行停止着弥补，而一旁的交际部长刘孔昭却越听越心惊胆战：这那里是出使，的确就是停止远征啊！
但在荷兰人眼里，这实在不算甚么，耐久与大明海军交兵的荷兰人，发明大明海军固然很强，可他们的海战经历，倒是非常稚嫩，只是仗着设备的上风罢了。
“没错，与其被动等候，不如主动反击。”刘孔昭答复道。
好吧，数量取胜的观点，还是目前各国水兵的支流思惟，吨位致胜的期间还没到来...........
更何况李鸿飞的目标，就是要混淆这潭水，几十艘蒸汽战舰，或许没法对欧洲地区形成甚么影响，但对于欧洲人在非洲、美洲以及中东地区的殖民地，还是有不小的威胁。
新一代蒸汽战舰，固然一样属于木制战舰，但它的动力体系，几近与铁甲舰相差不大，并且因为排水量更轻，其速率乃至超越了铁甲舰。
这条航路的测绘者，是葡萄牙闻名帆海家――麦哲伦。
一口气卖出了三十艘即将淘汰的二手货，并赚取了足足六百万两白银，可刘孔昭却高兴不起来，真正的大头，以及左相大人提出的要求，他但是一件都没办成呢。
最最可骇的是，这支舰队的批示官，便是两年前，批示福建海军攻入台湾，迫使荷兰、西班牙、倭国人签订投降和谈的将军――郑经。
再加上葡萄牙人，帮大明将本来荒无火食的澳门，打形成了本地地区相对繁华的贸易港口，明朝理应做出一番表示。
出于保密需求，郑胜利并未聘请两国使臣，乘坐宣威将号角。