以是必必要有一艘，能抗住岸防炮的铁甲舰，在没有燃煤补给的环境下，武力篡夺四周港口，并汇集煤炭资本。
国防部的一群人，因为长年与战役打交道，以是对时候以及间隔尤其敏感，李定国第一时候想到的就是，构和拖得越久，变数越大。
“如果是从大明解缆，前去欧洲签订和谈呢？如许岂不是省下了半年时候！”刘孔昭俄然想到。
但明朝使臣却不一样，他们在出使欧洲之前，心中已经有了预期的底线，能谈成绩谈，谈不成拉到，以是刘孔昭这个发起，还是很不错的。
只是连荷兰人都不晓得，这二十一艘战舰上的舰长，在南洋海军组建之前，都有过非常丰富的海战经历，乃至有部分舰长，不但插手过台湾海战，更是曾在郑芝龙的中原远洋贸易公司任职，并参与了多次海上剿匪作战。
汗青上，第一次英荷战役，不过是打了两年摆布，而现在间隔两边开战，已经畴昔一年，就算两国使臣回到欧洲时，战役还没结束，但想必局势已经明朗，对于明朝提出的要求，两国带领人完整能够直接否定。
哪怕这些年，李鸿飞一向调派商船前去欧洲各国，但却因为商船没有抵抗风暴的才气，一样只能沿大陆架飞行，这不是水兵所需求的。
但是这两个国度的使臣，就像吴浩当初说的那般，除了抱怨份额太少以外，涓滴没感觉二十万一艘的蒸汽战舰过分高贵。
“我倒是不担忧别的，只是那艘领航的旗舰过分庞大，让我模糊感到不安。”约瑟・霍拉夫说道。
在他看来，与其破钞精力，造如此庞大的战舰，倒不如多造几艘中型战舰，如许在面对仇敌成百上千的战舰围殴之下，也能轻松应对。
现在有英国人跟荷兰人这两个海上强国的带路，南洋海军恰好借此机遇，绘制最新的帆海图，也就是荷兰水兵跟英国水兵所走的远洋线路图，既：从马六甲海峡出来，不颠末孟加拉湾，而是直接高出印度洋，先经斯里兰卡，然后从斯里兰卡往西南边向飞行，走最短的间隔，进入南非好望角，穿过好望角，一起北上，便能到达欧洲。
“李将军说得不错，一来一回，少说也得一年时候，这事儿不好办啊！”李鸿飞感慨道。
只能说中原人的名字太庞大，一小我能够有好几个名字，让本国人傻傻分不清罢了。
但李鸿飞却借着此次契机，打起了这幅帆海图的主张。
英国报酬了获得这张帆海图，不得不向葡萄牙人支出非常昂扬的酬谢。
但在荷兰人眼里，这实在不算甚么，耐久与大明海军交兵的荷兰人，发明大明海军固然很强，可他们的海战经历，倒是非常稚嫩，只是仗着设备的上风罢了。
这条航路的测绘者，是葡萄牙闻名帆海家――麦哲伦。
早前约瑟・霍拉夫等人乘坐的蒸汽轮船，是最后蒸汽轮船的改进型号，加上又是民用商船，航速独一六节摆布。
本来最后的商讨，是留出三十艘蒸汽战舰的份额，让葡萄牙与西班牙两国平分，但刘孔昭心中更偏向于葡萄牙人，毕竟明朝这十几年的战役中，葡萄牙人还是做出了很多的进献。
新式蒸汽战舰，现在一共才造出五十艘，并且施琅的北洋海军，一样需求新式战舰充门面，以是南洋海军只要三十艘新式蒸汽战舰，面对欧洲动不动就是几百艘战舰齐出的场面，没有一艘皮糙肉厚的战舰，还真的镇不住场面。