首页 > 大国崛起之东方日不落 > 第五十节 战争危机（2）
因为清廷一向出于强势职位，以是这些年洋人一向都很诚恳，固然心中非常不满，可很少有人应战这些禁令。他们只能自嘲，“我们这些不幸的广州本国人，都是身不由己的修羽士，就连女人的声音都是一种豪侈品，广州的官员是不答应他们的本国同性们享有的。”
英国人本身都曾抗争过，东印度公司向两广总督写过抗议书，表白“全数大班（长驻广州商务职员）都是本国名流，有的还是不列颠国度议会成员。公司职员每年需求6个月以上的时候留在商馆，不准携妇乘轿进入，使他们感到被贬为卑贱种族的欺侮。”
因为几十年都是如此，乃至从虎门到黄浦这段路程，都有了一个专驰名词，称为上省，就是去省会的意义，分开广州去澳门的，则称为下澳。
为了让这件事显得更加意义严峻，从而烘托出粤海关对海疆事件的灵敏，海关监督在奏折中还多次将周琅勾搭英吉利夷人跟明末汪直等海商勾搭倭人，终究变成祸乱东南数十年的倭寇之乱比拟较，建议朝廷尽快严整海疆，谨防洋夷如此。
他们能有财力打造专门的船，实在就是因为引水这项停业有丰富的利润，因为是跟官府合作的把持停业，以是免费非常高贵，一小我常常就得30个银元，洋人也没有挑选的机遇，乃至鴉片战役以后，英国人乃至将引水权当作一项特权，写入了条约中，今后洋人能够自在雇佣他们想要的引水员，而不消受制于官府发放牌照，经常讹诈洋人的那些引水员了。
以是粤海关顿时上奏，根基遵循究竟来写，只是隐去了几笔，比如哈拉尔说他们因为风暴不得不在左营停靠，成果碰到左营清军的攻击，这绝对是歪曲，歪曲我大清兵弁，以是就只写是一个叫周琅的汉人，心胸叵测，用心不轨，勾搭夷人，祸乱海疆。
引水员比及洋船以后，每船必须有两个饮水，一个上船引水，另一个则用最快的速率跑去将洋船的文件禀报澳门县丞，县丞则查过以后移送海防衙门，虎门海军以及南海和番禺县等衙门。引水员如果敢擅自带洋船入珠江，就会被治重罪。
一旦抓走，史女人晓得，台湾的事情能够把东印度公司牵涉出去，但多少另有周琅组建的中国公司作为缓冲，可这些人一旦进入官府的大牢，一个弄不好可就很难活着出来了，对于满清的法律，史女人真的是充满惊骇，因为他就曾经历过近似的事情，那件事到现在都让感到深深的惭愧。
因为在广州跟官府的抵触常常没有任何好处，作为“东印度公司特派委员会”主席，也就是俗称的公班衙大班的亨利布朗(Henry Browne)在凡是有能够的环境下，都不肯意跟处所官府产生抵触，可这一次真的不能让官府把人抓走，何况是抓走那么多人。
这一套办理法度，让三艘英国商船还没有到广州，相干文件就已经送到粤海关备案了，普通环境下，这些文件是没人会看的，可海关监督现在不是正上心为天子分忧，睁大了眼睛在抓这件功绩吗，以是就检察了这些公文，成果一查就真查出来了。
这些引水员，不能停在澳门，而是逗留在珠江口外的万山群岛或担杆岛等待，久而久之为了让洋人分清是渔船还是引水船，引水员们乃至生长出了专门的船型。引水船比拟渔船，既长又矮，桅杆很短，斜插在船尾，还常常挂上让本国人感到显眼的旗号。