天气又亮了一些，能见度倒是没有很较着的好转，不过其他数据倒是趋于普通了。
因而李战就不会有更多的等候了，只要韩赤军和李梓辛的起降两个环节能够漂标致亮完成，这一次庞大气象前提下的飞翔练习就能算合格的。他已经没美意义提“作战练习”了，充其量算飞翔练习。
告急出动信号，韩赤军和李梓辛冲出飞翔简报室登上了已经开车的战机，滑行至腾飞位置。
不过经历了一些事情后，李战不会操之过急了，饭一口口地吃，用药过猛的话不但不能废除老思惟的坚冰，另有能够遭到反弹被伤害到。
“幺三拐收到，自行搜刮进犯返航。”
凌晨六时四十五分，场务保障连利用新“购入”的航发除雪车对跑道停止了告急的保障，十几分钟就让跑道达到了起降标准，效力不是普通的高。小雪一向鄙人，细如粉尘弥长空中，落下以后一两个小时就能构成薄薄的积雪。是以场务保障连必必要鄙人一轮飞翔功课之前把这些薄薄的积雪断根掉。
两架歼-7II在爬升的过程中花开两朵，别离向左向右转持续爬升，完成指令要求后，两架战机终究会同一个航向同一个航路，但是有两千米的高度差。
干脆利落的单机接连告急腾飞，相互之间的间隔拿捏得非常好，看得出空中练习搞得很纯熟了。
他问，“这根基上是给你规定了航路航向，另有甚么题目吗？”
薛向东说，“落地为安也没错，讲得就是我们搞飞翔的终究寻求。”
随即，李梓辛也陈述环境，李战一样让他保持目前态势飞翔。
李战去飞翔简报室对韩赤军和李梓辛停止新练习任务申明的时候，薛向东也跟着，在李战讲完以后再三夸大了安然题目，这让韩鸿华和李梓辛颇感难堪。
间隔北库主峰三十千米的时候，李战给二人下达了指令，“幺两拐，幺三拐，间隔目标三十千米，自行搜刮进犯，按打算返航，结束。”
韩赤军反复指令，“向左转弯，航向270，高度一万三，幺两拐。”
……
讲完，他和薛向东回到塔台。
连练习基地的歼教-7都比歼-7II的先进。
细心一想确切如此，每一次腾飞不都是盼着以安然落地为结束吗？不管是平常练习还是与敌交兵，你能安然返航降落，申明你就是胜者――失利者不配返航。
和薛向东、杨锦山就着航图重新调剂了飞翔线路，避开了山区的大雾地区，调剂了进入和撤出的高度，总之统统遵循稳妥的来。这些既是薛向东的意义也是李战的意义，李战没有自觉对峙他从严从难的原则，因为他方才切身材味到驾驶着老旧战机在划一气象前提下的实在处境。
高度差是非常首要的要求，是制止空中碰撞的关头。如果没有高度差，韩赤军和李梓辛就存在碰撞的能够，因为他们是同一航向在同一个航路内里。
李战从善如流地把练习的重点放在了腾飞和降落这两个环节，一口一口地用饭，免得撑住胃病来。
“幺两拐，向左转弯，航向270，上高度一万三，结束。”李战给韩赤军下达了新一道指令。
李战说，“团长，我还是对峙切近实战搞练习，不过我也同意稳扎稳打，一步一个足迹给踩结壮。”
军队搞空战练习，起首要肯定的就是高度差，参训飞翔员严格遵循规定的线路来停止空战。