高度差是非常首要的要求，是制止空中碰撞的关头。如果没有高度差，韩赤军和李梓辛就存在碰撞的能够，因为他们是同一航向在同一个航路内里。
李梓辛答复，“幺三拐收到，持续右转航向270，高度一万五，高度差两千，结束。”
薛向东说，“落地为安也没错，讲得就是我们搞飞翔的终究寻求。”
李战说，“团长，我还是对峙切近实战搞练习，不过我也同意稳扎稳打，一步一个足迹给踩结壮。”
颠末再三考虑以后，李战对二人说，“有两个关头的处所，第一，腾飞后爬升穿过云层。我方才穿了一次，气流很强，云中侧风比较大，把好杆果断爬升题目不大。第二个处所是降落这个环节。云层粉饰住了场站，不过你们遵循规定的航路下来，很轻易能看参加站找到跑道。”
他憋好久了。算出本身的飞翔时候是一小时四十五分钟，他浅笑着点了点头。遵循计算原则，一小时四十五分钟算两个小时，也就是说明天六百五十块拉杆费到手了。
李战在二师退役期间搞的打空靶练习实在就是空战练习，当时他的位置比充当靶机的聂剑锋高，制止了产生碰撞的能够。
好好享用了一阵子快感后，看了眼高度仪，韩赤军一边改平一边欢畅陈述，“塔台，幺两拐陈述，航向270，高度一万三，结束。”
韩赤军反复指令，“向左转弯，航向270，高度一万三，幺两拐。”
爬升上高度返航，既避开了山区大雾也避开了中高空的云层，战役常的飞翔并没有甚么分歧。难点在于找到地标继而找到机场跑道停止降落。李战探过路，规定了线路，也就不存在多大难度了。因为能见度题目，韩赤军和李梓辛别离通场一次，塔台确认了起落架普通放下以后，他们别离遵循李战之前的线路掉头飞四转弯降落。
李战微微点头，“临时不搞了，遵循最新的简报停止。筹办吧，等信号出动。”
塔台那部用于和北指（北库批示所）联络的红色电话乍响，间隔比来的杨锦山立马接起，“北库场101团杨锦山！是！是！明白！是！明白！果断完成任务！”
和薛向东、杨锦山就着航图重新调剂了飞翔线路，避开了山区的大雾地区，调剂了进入和撤出的高度，总之统统遵循稳妥的来。这些既是薛向东的意义也是李战的意义，李战没有自觉对峙他从严从难的原则，因为他方才切身材味到驾驶着老旧战机在划一气象前提下的实在处境。
他已经认识到这类空战练习形式严峻制约了战役力的晋升，底子不能称之为“自在空战”。
告急出动信号，韩赤军和李梓辛冲出飞翔简报室登上了已经开车的战机，滑行至腾飞位置。
但是，高度差的存在束缚住了飞翔员的手脚，他们只能一成稳定地占有进犯阵位、进犯、离开，很多年来千篇一概。别说七十三师，牛逼如南霸天采取的也会一样的空战练习形式。
低能见度环境下飞翔很磨练飞翔员心机本质。
李战来到了塔台，筹办亲身批示韩赤军和李梓辛的练习。
“幺三拐收到！”
连练习基地的歼教-7都比歼-7II的先进。
“幺两拐，保持。”李战答复。
天气又亮了一些，能见度倒是没有很较着的好转，不过其他数据倒是趋于普通了。