“唐，这是你看走眼了，这可不是美国.军方用的鱼鹰，这是按照v22鱼鹰重新设想出来的ba609倾转旋翼机，是民用版本的，现在贝尔公司已经将这范例号的倾转旋翼机推向全天下了，我在客岁就买了一架，固然代价不便宜，但是用起来真的是很便利。这玩意儿比直升飞机快，航程也大，但是却和直升飞机一样便利，如果你如果有兴趣的话，我建议你回到美国也弄一架本身乘坐。”
唐风一愣，“先生，您说这是民用版本的？”
除了小我设备以外，另有一些帮助设备，比如说集gps卫星定位体系、卫星电话、短波无线电通信技术为一体的卫星通信仪，有这玩意儿傍身，几近便能够让你制止在茫茫的雪原上迷路的能够性。
当然，这些东西在唐风的星核空间中也有，固然不如西格曼筹办的这些东西那么专业，但星核内的那些物质用来当备用品的话，还是绰绰不足的。
唐风笑呵呵的点了点头，这个大师伙真的是引发了他的兴趣，他筹算等此次的事情告终以后。等回到美国，也弄一架这类倾转旋翼机玩玩。不过唐风可不筹算弄这类民用版本的，遵循他的脾气来讲，要不就弄，要弄就弄最好的。唐风直接就把目光瞄向了军用版本的鱼鹰。
西格曼站在唐风的身边笑呵呵的说道：“上世纪九十年代末，贝尔公司和波音公司因为v22鱼鹰的胜利。是以萌发了一个动机，那就是设想出一款载客量为6到9人的民用版的倾转旋翼机，这两家公司在达成和谈以后，就把这款倾转旋翼机的名字定为贝尔-波音609，也就是现在的ba609型倾转旋翼机。”
对于西格曼先生的安排，唐风也是非常感激，固然他不介怀坐船横渡德雷克海峡，可如果有更快速更舒畅的运输体例，谁又情愿在德雷克海峡忍耐将近一天的颠簸呢？
“只不过厥后波音公司把更多的精力放在了新型大飞机的研发上面，退出了此次合作。然后贝尔公司又和意大利的阿古斯塔公司共同合作研发这款倾转旋翼机，终究研制胜利。厥后推向市场以后，遭到了各界的好评。”
西格曼先生摸着这架ba609那冰冷的钢铁躯体持续说道：“不过这款民用版本的ba609在机能上是远远不如v22鱼鹰那种军用版本，不管是载重量还是航程，都是如许。v22鱼鹰的航程能够超越1600千米，而这个大师伙的航程只要1380千米。不过即便是如许，把你送过德雷克海峡还是绰绰不足的。”
对于阿根廷的南极科考项目来讲，西格曼这类大富豪就是实足十的大金主，没有人情愿获咎这个阿根廷首富。以是，此次唐风到南极，天然也会遭到和西格曼一样的报酬。(未完待续。)
南极科考是一项极其破钞资金的项目，每年西格曼都要给阿根廷的南极科考中间捐款，在前几年，西格曼乃至还获邀跟从阿根廷的南极科考船一起去南极大陆转悠过几次呢。
西格曼这话说的极其气势。在全天下各个国度中，阿根廷在南极设立的科考站数量是仅次于俄罗斯的，一共有七座，而俄罗斯是八座。不过天下上第一座南极科考站，就是阿根廷在1904年设立的奥尔卡达斯站。
在堆栈一角的一个大铁架子上，唐风看到了西格曼给本身筹办的东西。极地御寒服，这是极地探险必不成少的设备之一，这类极地公用的御寒服具有防水透气服从，能够阻截雪水渗入，抵抗北风侵袭；同时这类御寒服的羽绒内胆采取了银点热能反射面料。能够在高效的保持人体热能的同时，银点间透气物料也能将活动后过量热能及汗气排挤，让身材温馨恒温。